导报讯 上班时把新能源车停在专用车位上“放电”，把车开走时就能得到一笔收入。这样的赚钱方式，你感兴趣吗？近日，笔者探访位于宁波市江北区绿地缤纷城B3层的车网互动示范充放电站。该站点是国网宁波供电公司基于传统V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术，投运的全省首个V2B（Vehicle-to-Business，车辆到商业建筑物电网）场景车网互动示范充放电站。

据悉，绿地缤纷城站点共投运了8台充放电设施，具备正反向210千瓦的充放电能力。今后，用户可以在“e充电”APP上实时查看空位情况。

差价怎么赚？现场工作人员道出了“薅羊毛”的秘诀。在0点到早上8点的谷电时段，车主用家用充电桩以0.3元/度的价格为车充电。在车网互动示范充放电站，车主把电以0.8元/度的价格“卖出”，放电的度数可以自行决定。

这样在充电和放电间就产生了0.5元/度的差价。以此推算，如果车主选择在停车时间里放电30度，那么就能赚到15元的“放电”收入，赚杯奶茶钱。

工作人员说，这项技术为实现新能源车通过充电桩参与电网削峰填谷、需求响应及辅助服务的良性互动提供参考。

该站点投运半个多月来，已经有31位车主“尝鲜”使用放电功能，“回收”了863.3度电，最多一次“回收”的电量达到70度。因为地处商务办公区，上午9点—11点成为该充放电站的使用高峰时段。

11月，工信部、交通运输部等八部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定了15个试点城市，宁波在列。

该通知预期目标中提到，新技术新模式发展将取得积极成效，智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用，V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好。

此前，车网互动技术的示范应用已在宁波市北仑区大碶街道灵岩社区进行实践，实现社区场景下的新能源车“反向充电”。该应用后续还将在学校、医院等场所推广建设。

□通讯员 洪琦