1月23日，由中铁十四局集团承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井宣告建成，为世界最长海底高铁隧道盾构机始发穿海奠定了基础。

甬舟铁路金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底隧道。

盾构工作井是盾构隧道工程中的重要设施之一，既是后续盾构机零部件进场组装的吊装通道，又是盾构机掘进施工期的物料运输通道。本次建成的宁波侧盾构工作井长22.6米、宽21.1米、深58.13米，由地下9层结构组成，相当于地下挖出一个20层楼的大坑，是目前国内最深的超大直径盾构工作井。　

□李登辉 王斯佳 陈保罗/摄影报道