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面对嘉兴市首个涉及文评专题的水运项目，嘉兴市交通运输部门2020年便启动了杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程文评有关工作，多次与国家文物局、省市文物部门沟通汇报，委托具有相应资质的考古勘探单位进行现场调查和勘探，并于2022年11月15日完成考古勘探工作。

其间，嘉兴市交通运输部门及业主单位嘉兴市港航建设开发有限责任公司多次赴国家文物局和省文物局专项汇报项目文评工作，取得各级文保部门对本项目的大力支持。2023年9月，国家文物局批复大运河嘉兴段保护区划内杭申线嘉兴段三级航道改造工程设计方案，根据批复意见修改完善建设方案。

“通过咨询专家意见，我们对航道线位、驳岸加固、桥梁选址、服务区规模都进行了优化，减少了对驳岸的扰动，论证桥梁提升改造的必要性及选址。包括细化驳岸设计，论述新建驳岸与老驳岸的区别；加强施工管理，补充项目施工和运营过程中的监测措施、临时性保护措施及相关应急预案等方面。”嘉兴市港航建设开发有限责任公司相关负责人介绍，通过与省市文物主管部门汇报与沟通，项目方案优化了服务区布局，进一步完善工程施工措施，确保大运河的安全及世界遗产突出普遍价值不受损害。

根据目前的方案，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程的建设还能实现滨河生态系统修复和保护，绿化运河沿线风貌，补齐生态环境短板，保留现有地域特色景观的基础上建设绿色生态廊道，同时满足嘉兴市打造“诗画江南”旅游品牌、建设“美丽航道”的需要。

通过努力，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程建设将在对文物价值的影响降低到最低限度，确保文物价值得以传承的同时，实现杭申线全线千吨级航道贯通，让大运河的航运水利功能得以再焕生机，进一步发挥长三角海河联运枢纽港优势，发挥现代交通基础设施的支撑和引领作用，推动产业的转型发展。

□记者 王君 通讯员 张琰 洪思思