导报讯 记者从嘉兴市港航管理服务中心获悉，今年1-3月，嘉兴港完成货物吞吐量3422.13万吨，同比增长6.61%，增速全省第三；完成集装箱吞吐量78.47万标箱，同比增长9.86%；完成海河联运集装箱吞吐量20.89万标箱，较去年同期增长10.95%，其中外贸海河联运集装箱吞吐量2.08万标箱，同比增长11.34%。

今年，嘉兴市港航管理服务中心主动作为、积极畅行，聚焦服务提标、联运提效和产业提质，紧跟需求增强港口发展核心能力，全方位助力港口生产。

为加快建设嘉兴长三角海河联运枢纽港，推动水运高质量发展，鼓励企业做大做强，助力企业降本增效，嘉兴市交通运输部门会同市发改、财政等部门，正加快出台《嘉兴市水运服务业发展补贴奖励方案》，推动海河联运集装箱130元/标箱政策的落地执行；制定嘉兴港海河联运集装箱船型标准，64标箱集装箱船通达嘉兴港，重点研发推广三层96标箱船舶。

得益于嘉兴千吨级航道网络的畅通，海河联运航线辐射范围进一步扩大，目前，嘉兴港已开通4条近洋航线，2条外贸内支线、12条内贸航线，以及30条海河联运内河班轮航线,其中已有9条航线实现64标箱船型通航，加快大宗货物“公转水”“散改集”，嘉兴港辐射范围延伸至安徽、江苏及浙西等地。

嘉兴市港航管理服务中心相关工作人员介绍，通过提升航线服务品质，嘉兴港对杭嘉湖地区、上海金山地区以及昆山、苏南地区的企业吸引力显著增强，出口箱量稳步提升。1-3月，日本线实现集装箱吞吐量30724标箱，同比增长29.10%。同时，通过加大港口企业箱源开发力度，与福莱特、宇石等行业龙头企业加强对接，优化海河联运直接服务企业模式，提升浙北腹地市场外贸出口用箱保障，对外贸出口箱量有显著提升。1-3月，嘉兴港完成外贸集装箱吞吐量1730.47万吨，同比增长4.04%。

值得一提的是，“嘉兴港务”新上的“PRTT集卡车辆智能调度”运用日渐成熟，有效加强港口生产组织，进一步优化了物流运输。据江海港嘉兴港务有限公司董事长何海兴介绍，与以往“一车一条线”不同的是，“PRTT集卡车辆智能调度”利用系统实现一车多线，系统经过计算，选择最优派发方案，对集卡车辆调度派发装卸指令，提升车辆作业效率；统筹堆场排布，提前做好倒箱等工作，龙门吊得以快速装车；合理安排作业机械，加大作业线机械配置，提升机械利用率，从而助力装卸作业效率。

□记者 王君 通讯员 包叶群