（上接1版）

在嘉兴南湖，付绪银调研了“重走一大路”内河旅游客运交旅融合项目。新时代“重走一大路”航线是以“不忘初心地”和“走新时代路”为主题的红色文化精品线路，在挖掘嘉兴历史文化、展现风貌特色的基础上，全景重现中共一大嘉兴南湖会议重要节点。付绪银强调，要更好满足人民群众高品质出行需求，进一步推进交通运输与旅游深度融合和创新发展，助力扩大内需战略，打造更多水路旅游客运精品航线全国试点项目，推动加快建设交通强国和旅游业高质量发展。

湖州德清拥有优越的内河水运物流发展条件，已成为长三角最具规模的钢铁现货集散交易中心，周边临杭产业带物流需求强劲。在德清升华临杭物流园，付绪银听取了内河港航物流发展情况，详细了解园区规划及码头作业区生产运行情况，考察国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴100”。付绪银强调，要依托得天独厚的区位优势、硬件优势，进一步发挥内河航运作用，深入研究、科学谋划，加快打造现代化内河航运体系先行示范区，加速长三角航线贯通成环；要体系化培育推广新能源、清洁能源船舶应用，加快航道沿线充换电站和LNG、清洁能源加注站（码头）建设，打造绿色安全先行示范，进一步推动交通物流降本提质增效。

在杭州八堡船闸，付绪银听取了京杭运河杭州段二通道运营情况，观看了“浙闸通”APP演示。京杭运河杭州段二通道的建成通航，对提高浙江内河航道整体运输能力，加快推进内河水运转型发展，构建双循环格局和现代交通物流体系，促进经济稳进提质具有重大意义。付绪银强调，下一步，要加强长三角三省一市航运基础设施互联互通，推进港闸船协同联动，优化铁路、公路与水路运输方式协调衔接；充分发挥航运的比较优势，积极探索航运在土地节约、生态环保等方面发挥的重要作用，为打造现代化内河航运体系示范省探索切实有效的措施；优化内河航运运力结构，充分认识调整运力结构对内河航运发展的促进作用，推动长三角内河航道联网成片，加快智慧航运物流建设，提升区域交通物流联通水平，真正实现长三角交通运输一体化发展。

□郑雅璐 周鹏