导报讯 近日，一场以“连续沉井工艺”为主题的2024轨道交通创新技术（连续沉井）嘉兴交流会在嘉兴市举行。与会者针对轨道交通发展趋势，探讨最新的规划设计理念与施工技术，分享以“嘉兴至枫南市域铁路—曹庄站”为代表的案例，深入交流轨道交通设计施工新理念，提升新质生产力在我国轨道交通建设领域的应用。

本次交流会由嘉兴市铁投集团主办，世界轨道交通发展研究会、浙江省轨道交通建设与管理协会、嘉兴市铁路与轨道交通建设指挥部指导，嘉兴市市域铁路投资有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、中铁隧道局集团有限公司承办。北京、新加坡、上海、杭州、合肥、宁波、苏州、绍兴、无锡、台州、金华等轨道交通集团的负责人及专业人士出席大会。

交流会组织领导专家来到市域铁路枫南线曹庄站现场，实地了解连续沉井工艺。曹庄站为地下两层岛式车站，其主体为地下两层矩形框架结构，车站全长283.4米，由7节沉井结构近距离连续下沉形成主体骨架，再贯通沉井间的连接段形成整体车站。连续沉井工艺通过在地面预制结构，再下沉至地下预定位置完成地下车站建造，是一种软土富水地区地下车站的全新建设手段。

连续沉井工艺具有缩短施工周期、节约工程造价、充分保护环境、减少碳排放量四个方面的效益。“采用该工艺估算可减少挖弃方3.96万立方米，节约钢筋1700吨，节约混凝土4600立方米，实现工程安全、品质提升、降本增效、绿色低碳的智能建造，具有示范引领作用。”嘉兴市铁投集团有关负责人表示。

“市铁投集团将以此次交流会为契机，围绕‘科技向新，产业提质’，以绿色发展的新成效不断激发新质生产力，助力‘轨道上的嘉兴’建设。”该负责人表示。

□童诗睿 王媛