导报讯 连日来,在位于杭州市萧山区义桥镇的杭甬运河新坝二线船闸工程建设现场,施工人员密切配合,有序开展船闸工程桩基及结构混凝土施工、新坝河改线等作业,为该项目如期建成通航打下坚实基础。
杭甬运河新坝二线船闸工程为浙江省重点建设工程,是新一轮国家高等级内河航道“三横四纵”中一纵(京杭运河和杭甬运河)的重要控制性节点工程。该项目主要建设内容为新建Ⅲ级船闸1座,改建桥梁3座,拆复建防洪堤约670米,新坝河改线(含箱涵)长约380米,改造上、下游远调锚地各1处,文物迁移保护工程及相应的配套设施等,项目里程总长约2.49公里,建成后将在现有新坝船闸的基础上扩容近两倍。
“目前2个主要的节点是新老防洪堤的转换,以及3座桥梁的建设和交通转换,也就是‘两个转换’。”新坝二线船闸建设指挥部副指挥长贾砺锋介绍,项目是在原有新坝船闸的旁边新建一座船闸,需要对防洪堤进行拆复建,“要把新的防洪堤先做好,验收通过后再将老防洪堤拆除,这个过程中要考虑汛期、文物保护等诸多因素。”
与此同时,该项目茅山运河桥、万安桥、闸首桥等3座桥梁改建事关附近企业、居民出行,目前茅山运河桥施工进度最快,主桥基础及下部结构均已完成。接下来,指挥部将在有序开展桥梁建设和交通组织的基础上进行交通转换,完成施工区域社会车辆“大交改”,将施工对周边的交通影响降到最低。
据介绍,自该项目开工以来,新坝二线船闸建设指挥部聚焦土地交付、管线迁改、渣土外运、文物迁保等痛点难点问题,全力突破,攻坚克难。“相比一般的交通工程,这个船闸项目里程、实施范围都不大,但是前期工作的复杂程度却超乎想象。”贾砺锋说,船闸一侧就是居民区,并且靠近义桥集镇,电力、燃气、自来水、通信等管线密布,迁改长度达10余公里。“公路施工可以通过调整设计方案,将管线避开,但船闸是一个大开挖工程,影响到的管线必须全部迁改。”贾砺锋介绍,为重点攻坚电力等管线迁改难点,指挥部成立了党员先锋突击队,落实前期征迁问题清单化管理和前期工作日报制,攻坚完成电力迁改工作。
在该项目指挥部的积极推动下,当前,项目前期工作已经接近尾声,工程建设进入加速冲刺阶段,为2025年底具备通航条件奠定坚实基础。
□记者 崔义刚 通讯员 韩潇