导报讯 近日，长兴港航验船师孙红宝、李仁鑫穿上工作服，戴上防护手套和安全帽开始了一天的船检工作，他们首先来到城区站码头对浙长兴货3337进行换证检验。

船舶检验工作要求比较细致，验船师要分别对船体、轮机、电气三个部分进行检查。夏天是船检工作最困难的时候，阳光直射下的甲板表面温度有五六十摄氏度，而机舱内空气不流通，温度会更高，堪比烤箱。

“这个灭火器过期了，需要立即更换！”李仁鑫在检查过程中发现了一处问题，要求船户立即对失效灭火器进行更换。

“机舱是船舶的心脏，船舶的动力系统、电力系统都集中在这里，必须保证机舱壁的水密性。”在机舱检查时，孙红宝发现管线通过机舱没有采用填料函的方式，只是简单包扎处理，他立即指出这一缺陷，要求船户立即整改并提供整改后照片。

上午11点，完成营运检验后，验船师又来到湖州港口船厂开始船舶建造检验工作。

船舶建造检验分为四次，这一次是对船体焊缝进行检查。焊接质量不过关，船体就会发生断裂，这就要求验船师要进入到船体中每个狭小的角落进行检查，检查过程中不仅要忍受常人难以想象的闷热，还要经受刺鼻的油漆和焊接烟尘的挑战。密不透风的船体，工作环境结构非常复杂，会有各种突出的钢板等尖锐物体，一不小心就会划破衣物甚至割伤皮肤，“铁打的头盔，流水的工作服。”李仁鑫笑着说：“一套工作服能完整地参与到四次船舶建造检验实属不易。”

□通讯员 孙红宝