导报讯 作为浙江省9个在建或已建民航运输机场之一，丽水机场场道海拔高162米，是华东第一高边坡机场，承载着浙西南山区人民长久以来的飞天梦想，预计将于今年8月底竣工。

一踏入丽水机场，记者就被一座造型独特的建筑吸引了目光，飞鸟造型的航站楼在阳光的照射下格外瞩目。此时，航站楼的四侧全镶嵌上了晶莹剔透的玻璃幕墙。室内，精装修与大吊顶工程正如火如荼地进行中。

然而，要让这只“俊鸟”完美成型，并非易事。工人们不仅需承担建筑师的职责，还需兼任造型师的角色，尤其是那道贯穿头顶、设计独特的长条形天窗，无不考验着他们的技艺与耐心。

建设异形建筑不仅要求施工安全合规，更需要实现个性化、精细化操作的落地。“这道天窗的每一扇窗户都是量身定制的，它们以中轴线为基准排列，该区域总共有60个可开启的排烟窗户和208个封闭式天窗，其中仅有两片是完全相同的，因此每一步操作都需要细心辨认、悉心安装。”丽水机场指挥部工程一处处长曾国寿介绍。此外，航站楼天花板上方的仿木纹格栅，每一片都独一无二。

单片面积仅0.1平方米左右的格栅需覆盖1万平方米的面积，这意味着将有10万片样貌相近的仿木纹格栅需要安装，且每一片都拥有专属编号，以确保最终效果的完美呈现。

跟随曾国寿的步伐，记者来到了初具雏形的安检区，这里即将迎来安检设备的入驻，整个航站楼也将从“毛坯”状态走向“精装修”形态。

登上二楼，记者被那些造型独特的立柱所吸引。烈日炎炎，一圈参观下来，小编不免满头大汗，铺满钢筋与玻璃的屋顶作业区体感温度更是高达50℃，但工人们正用他们的汗水倾力雕琢这即将翱翔的“飞鸟”。

丽水机场航站楼的设计充满人文考量——机场使用了上下两层楼的结构布局，力争旅客流线、行李流线、和服务流线不交叉，进一步简化了登机动线，方便旅客高效便捷出行。

截至目前，丽水机场综合楼、消防站、加油站、特种车库、航管楼及塔台等单体基本完工，进入收尾阶段。“建成后，将逐步开通至北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、昆明、海口、郑州、武汉、西安、长沙、青岛、大连、哈尔滨、贵阳等重点城市的航线。”丽水机场指挥部指挥陈妙根说道。

在不久的将来，一条2800米长的跑道、一座1.2万平方米的航站楼以及包含3个廊桥机位和5个远机位的机坪将正式成型——建成后的丽水机场，将补全浙西南交通短板，对丽水经济发展具有深远影响，更将成为打通内陆与海洋、山区与平原之间的重要交通枢纽。

□见习记者 施雨岑 记者 周鹏