第05版:大建设

实干攻坚拼进度 创新创效保质量

金建铁路建设势头高涨

金建铁路建设现场。申硕洋/供图

导报讯 今年3月11日,新安江特大桥4号主墩“0”号块完成浇筑、塔肢顺利封顶;4月2日,跨杭新景高速公路特大桥首跨连续梁顺利合龙;6月27日,金华段架梁施工顺利完成,路、桥、隧全部贯通……今年上半年,金建铁路指挥部秉持着“能早则早、能多则多、能快则快”的原则,全力推进项目建设,营造出浓厚的“大干快上”氛围,完成投资12.101亿元。

为全面贯彻落实浙江交通集团铁路建设“实干攻坚年”活动要求,金建铁路指挥部抢抓政策窗口期、机遇期,全力确保年度20.5亿投资任务高质量完成。指挥部全力以赴抓生产、促投资,聚焦西塘坞电力迁改和九坞垃圾填埋场等重难点工作,通过分解年度工作任务、制定作战图表、重点工作督办,出硬招、下实功、求实效。针对重难点问题,指挥部实行“专人领办、专班盯控、一体推进”,着力提高指挥部克难攻坚能力,提升项目品质;成立电力迁改专班,加强与沿线政府部门的沟通协调对接,全线35kV及以上电力迁改全部清零,为工程有序推进奠定了良好的外部环境。

焊花四溅、吊车林立、车辆穿梭、机器轰鸣……连日来,在金建铁路项目施工现场,忙碌的建设者和轰鸣的机械设备随处可见。金建铁路指挥部相关负责人介绍,指挥部围绕金建铁路建设进度,细化分解全线50余项建设节点目标,全力推进项目建设。为确保年度投资任务落地落实,指挥部在项目全线组织开展“八比八赛”立功竞赛,全面营造“比、学、赶、超”竞赛氛围,搭建起“日督查、月考核、季评比”的晾晒比拼工作机制,充分激发和调动起施工单位和参建人员的积极性。针对项目全线桥隧比高达86.8%,工程建设难度大,隧道地质情况复杂,施工难度大、施工要求高等情况,指挥部成立隧道攻坚小组,围绕工程品质、安全质量等施工建设面临的重难点问题,制定了完备的施工组织计划,全面压实安全质量底线,有序推进施工进度,上半年共实现隧道贯通4座,努力向着“全年红”冲刺。

金建铁路建成后,将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路,把长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起,对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展具有重要意义。下一步,金建铁路指挥部将坚持党建统领,持续克难攻坚,紧紧围绕年度投资目标,齐心协力勇担当、真抓实干展作为,不断掀起项目建设新高潮。

□见习记者 王钰 通讯员 申硕洋

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