导报讯 8月14日16时，随着绍兴益盛航运有限公司首条纯电动散货船装载500吨电煤，缓缓靠上浙能滨海热电码头1号泊位，绍兴首艘运煤纯电动散货船试航成功。

该船是滨海热电300余艘运煤船舶首艘“油改电”内河散货船，通过岸电充电4小时，可续航120公里。按全年运营50航次，每航次运行360公里计算，年用电量在14.4万度左右，可替代燃油18吨，较改造前每年可减排二氧化碳约56吨，降低运营成本近10万元。

当前，绍兴市正在全力推动老旧船淘汰更新和运输船舶新能源化工作。大型运输船舶采用纯电等清洁能源，能最大程度从源头减少二氧化碳、硫氧化物等排放，减少船舶噪音，相同里程下，电船可节省近三分之二的能耗费，同时提高船舶的操控性、舒适性，社会效益、经济效益巨大，发展前景非常广阔。

□甘恬骅 黄俊