导报讯 近日，在多名工人的配合下，架桥机将梁板缓缓放置在放样位置，确定标高、线型等数据符合要求后，苏台高速公路（一期）TJ01标主线最后一片梁板顺利架设完成，这也标志着该项目主线梁板全部架设完成，为后续桥面系施工、沥青摊铺等工作顺利展开打下了坚实基础。

苏台高速公路（一期）项目主线全长10.22公里，其中TJ01标施工路段有5.8公里高架桥，累计架设梁板2343片。“在项目建设初期，我们就在施工路线中部规划了预制梁场，梁板出厂到第一片梁板架设点只需要转运200米。经过吊梁门机提吊，再利用运梁车梁上运梁，即可南北双向同步开展梁板架设施工。”施工现场相关负责人介绍，在施工现场，运梁路线在已经架设完成的桥梁上显著标示，多处关键点位还有安全人员监督引导；为了做好桥面系施工与运梁工序交叉的安全管理工作，项目部科学协调各项施工工序，着力加强班前安全教育和现场安全管理，有序高效推进项目建设。“梁上运梁”不仅提高了施工效率，还规避了超长梁板运输占用社会道路可能发生的安全隐患问题，有效提高施工安全性。

此外，面对大量梁板出厂任务，项目部积极落实安全风险管控要求，严格做好各项预检工作。针对液压模板尺寸、梁体外观、结构尺寸、混凝土强度等进行把关。“只有质检合格的梁板才能进入施工现场。”项目部相关负责人介绍，自2023年5月第一片梁架设以来，全体参建人员严格压实安全生产各项工作，结合桩基、墩柱、制梁、运梁、架设一系列作业时间点，合理安排施工计划，形成严密施工循环，日均生产8片梁板，不压梁、不外运，科学应用智能喷淋、智能张拉、智慧生产等智慧梁场管控系统，确保施工有序推进。

今年是苏台高速公路（一期）项目冲刺项目主线全线贯通的重要时间，湖州南浔交投集团、项目全咨指挥部、浙江交工集团等参建方全面贯彻平安百年品质工程建设要求，不断优化施工组织方案，奋力推进路基填筑等关键节点如期建设完成，同时严管施工细节，确保项目质量可控。

苏台高速公路（一期）项目北起湖州南浔区南浔镇，顺接江苏省苏台高速公路七都至桃源段，南连申嘉湖高速及练杭高速交叉口，项目建成后对完善区域高速公路网络，改善区域交通出行条件，服务长江经济带、长三角一体化发展战略，推动区域经济社会发展等具有重要意义。

□记者 李晓玉 通讯员 黄雷雷 张浙萍