导报讯 日前，记者从湖州市港航管理中心获悉，1-9月，湖州市完成内河集装箱吞吐量63.9万标箱，同比增长2.45%，港口货物吞吐量1.08亿吨，同比增长8.15%，两项指标均排名全省内河首位。

湖州内河吞吐量的稳步增长，离不开湖州在水运基础设施上“下力气补短板”。今年以来，湖州市围绕“三层集装箱河海联运”目标，重点推进航道和港口工程建设，加快完善海河联运航道网络。1-9月，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）完成投资6947万元，开工以来完成总投资额的99.10%，在浙北地区率先具备三层集装箱船舶通达能力；东宗线湖州段“四改三”航道整治工程完成投资27294万元，开工以来完成总投资额的60.42%；同时，加快建设德清临杭物流园Ⅲ区、安吉数字物流港等港口重点项目。前三季度，该市完成水运工程建设投资6.44亿元，建成500吨级泊位11个。

建设提速的同时，运力提速也紧跟而上。湖州今年加快水路运输装备更新，现已完成老旧货船拆解39艘。截至9月底，该市本港注册营运货船3740艘、船舶净载重289.8万载重吨；集装箱船和多用途船运力达1.06万标箱，占全省内河集装箱运力近一半。

运力提速之余，湖州还积极鼓励企业投运内河集装箱船及多用途船，促进大吨位、专业化船舶加快投运，成功推荐两艘64标箱多用途船船型入选浙北集装箱主通道优选船型。

同时，湖州港航部门尽心当好服务企业的“店小二”，进一步深化政务服务增值化改革，该市《内河船舶综合证书》发放基本实现全覆盖，新版《内河船舶日志》湖州籍船舶覆盖率超88%；持续提升船舶检验服务，完成全省首艘外省籍内河船长三角“通检互认”工作，并受理全省首艘“油改电”36标箱多用途船改建检验；创新实施“政银助企”等增值服务，1-9月，该市办理船舶抵押贷款182艘、2.38亿元，市本级共发放“绿色+”信用贷款191笔、1.23亿元。

□记者 袁梦南 通讯员 钟嵇镕