导报讯 日前，在温州华航船厂，来自台州玉环的老旧营运船舶浙玉机818轮拆解完工，标志着本年度台州老旧营运船舶报废拆解工作全部完成。此次报废拆解的6艘老旧营运船舶，来自椒江区与玉环市，船龄均超过20年。

“老旧营运船舶拆解是一种可持续发展的实践，有助于进一步优化船舶运力结构，降低海上运输能耗，让海上航行更加安全。”台州市港航事业发展中心党委委员、副主任郑青华介绍，根据《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，台州市港航事业发展中心共计上报拆解老旧营运船舶6艘、2979总吨，申请补助资金近300万元。

“我们希望抢抓‘两新’（推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新）政策机遇，更好地让老百姓得到实惠。同时进一步助力船舶朝年轻化、高端化、低碳绿色化方向发展。”郑青华说。

台州市港航部门与发改、海事、CCS等部门成立了工作小组，积极研究《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》等相关政策，全面排摸全市符合补助条件的船舶情况，建立项目清单。并依托相关部门、行业协会、媒体等平台广泛宣传政策，召开动员会、座谈会“面对面”引导，鼓励符合条件的船东开展项目申报，并实行“多对一”服务，协助船东开展申报材料编制。

针对船东普遍存在的问题，例如船厂是否符合资质要求、拆船程序是否合规、拆解排期安排是否合理等，台州市港航事业发展中心组织工作小组提前深入拆解一线了解情况，消除有关担忧与顾虑。在船舶拆解重要节点，则派专人前往拆船厂开展现场核验。

台州市椒江滨海航运有限公司共有4艘小型船舶涉及本轮拆解报废。“小型船舶灵活性好、港口适应性较强，但老旧后维修成本高，更新换代难。通过这次契机获得一部分资金补助，正好可以对这些船舶进行妥善处理。”该公司负责人梁维晔说。

台州市港航事业发展中心相关负责人表示，老旧营运船舶的拆解推动了资源回收再利用，促进了拆船厂、造船厂的业务量提升。他们将继续加大政策宣传力度，组织2025年老旧营运船舶报废更新意向摸排，让惠企利民的政策落到实处，不断推进台州航运业绿色低碳高质量发展。

□通讯员 盛鸥鸥 季巧云 记者 张诗雨