导报讯 11月28日17时许，随着最后一片长30米、重80吨的T梁精准落位，与杭甬高速复线宁波段二期临海大浦江特大桥融为一体，宣告杭甬高速复线宁波段二期全线梁板架设任务圆满完成。

从更大的视角来看——去年年底通车的杭绍甬高速杭绍段与杭甬高速复线宁波段两段高速，因为这片T梁的落位，终于“顺利牵手”。

去年，杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期同日通车。但由于连接这两段高速的杭甬高速复线宁波段二期仍在建设中，使得这条全新的杭甬高速大通道并未实现真正意义上的贯通。

待杭甬高速复线宁波段二期建成、实现杭甬高速复线宁波段与杭绍甬高速杭绍段完全贯通后，从宁波镇海招宝山上高速，可以一路到达杭州萧山南阳。

当天，在位于余姚市临山镇的临海大浦江特大桥施工现场，作业机械轰鸣，塔吊长臂挥舞，施工车辆来回穿梭，百余名施工人员抢抓施工，建设现场热火朝天。

据悉，为集约使用土地资源，杭甬高速复线宁波段二期工程主线设置桥梁长度13850米，占路线总长的96.2%。为确保高质量攻克节点目标，杭州交工集团杭甬二期TJ-4标项目团队采用“钢筋绑扎+混凝土浇筑+蒸汽养护+预应力张拉+移梁+压浆”全预制周期循环生产工艺，确保产梁工期、质量、安全“时刻在线”，如期完成了项目全线梁板“制、运、架”工作。

杭甬高速复线宁波段二期西起余姚上虞交界处，东至余姚泗门镇，与慈余高速小曹娥互通相接，全长14.391公里，设计时速120公里。

□通讯员 余明霞 何明芳