导报讯 近日，在浙江交通集团甬金衢上金华城区段项目苏孟大桥现场，运输车辆往来穿梭；架梁机伸展着“钢铁臂膀”，精准架设梁板。随着最后一片梁板落位，苏孟大桥480片梁板全部架设完毕，为下一步大桥贯通按下“加速键”。

今年以来，甬金衢上金华指挥部锚定年度目标任务，带领参建单位积极投入“奋战冲刺年”活动，全力以赴抓进度、保安全、强品质、促创新。今年上半年共完成投资10.085亿元，占年度计划的53.08%，累计完成形象进度57.28%，超额实现“半年红”。

今年是“十四五”规划收官之年，也是甬金衢上金华城区段项目建设的关键之年。浙江交通集团甬金衢上金华指挥部以2024-2025年度交通重大建设项目立功竞赛活动、集团深化重点项目立功竞赛活动为载体，通过周报告、月例会、季考核机制深化立功竞赛格局，营造“比拼学赶超”的浓厚氛围。同时，依托产业工人教培基地，构建“教、学、训、考、用”一体化模式，截至目前开展素质提升多元化培训课程56次、技能比武2场，持续锻造技能人才队伍，孕育出8名省市级“金蓝领”、3名“八婺交通金匠”（工程类）、1名“八婺金匠”培养项目人员，成为项目节点攻坚的坚实支撑。

针对项目所处金华地区特有的泥质红砂岩遇水易软化，成为路基施工的“卡脖子”难题的实际，指挥部经过反复研究与多轮攻关，创新采取在常规路基施工的基础上增加移动破碎机、羊足碾、液压夯等成套机械设备实现九机联动，大幅提升路基压实度。面对项目全线桥梁占比近50%的实际，指挥部应用“5步精细法工艺”（调、振、抹、测、收），确保悬浇箱梁桥面平整度控制在5毫米以内，优于±8毫米的规范标准，实现施工精度上的突破。为解决新型桥面连续构造的结构耐久性难题，指挥部系统开展高韧性水泥基复合材料及其配套施工技术研究，历经多次试验攻关，形成标准化的全过程质量管控流程，实现材料极限抗拉应变性能达到设计要求的2倍，有效提升了结构的抗裂性与耐久性。

同时，指挥部以治本攻坚三年行动和落实“最后两个一公里”等专项行动为抓手，深入开展“汛期公路安全风险管控专项行动”“专项施工方案编审、落实专项整治行动”“汛期暑期安全生产重大风险隐患排查整治行动”“施工驻地防灾专项治理”“钢管贝雷结构质量安全管理”“安全生产月”等6大专项行动，针对季节特性、不同阶段施工特点精准施策，全方位筑牢安全生产防线，并以数智化为驱动，借助数字化平台提升管理效能，利用安全智控系统平台实现隐患整改闭环率达100%，超期闭环率严格控制在0.5%以内，形成了“用数据说话、靠数据决策”的管理模式。

甬金衢上金华城区段项目是浙江“十四五”规划建设重点项目，浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目之一，全长38.26公里，采用双向六车道，设计速度为120公里/小时，其建成后将加速金华市区高速公路环线形成、促进金义都市区和金义新区经济社会发展、进一步加快浙江高质量发展建设共同富裕示范区。

□记者 沈颖惺 通讯员 应珑珑