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交通建设是“北融计划”破局的先导工程。7月18日，嘉善大道（祥符荡南路至省界段）项目开工，该路段南接规划祥符荡南路，终于浙沪省界北港村界河处，与青浦区金商公路顺接，路线全长7.8公里，采用一级公路（兼顾城市道路）技术标准，设计速度80公里/小时。

“项目预计2027年建成，启用后可实现祥符荡、西塘、姚庄等嘉善北部区域与青浦的快速通达。”嘉善县交通局相关负责人告诉记者，按照80公里的时速，到时从祥符荡出发，通过嘉善大道的延伸，20分钟内到青浦华为练秋湖，“比现在缩短近一半时间。”

据介绍，针对华为练秋湖研发中心落地青浦，嘉善谋划了东线、中线和西线三条交通线路，首先从嘉善大道向北推进。祥符荡创新中心是长三角一体化示范区五大核心组团之一，也是嘉善重点打造的创新平台，通过嘉善大道的延伸，把整个板块与练秋湖研发中心连接起来。配合已经开工建设的沪苏嘉城际铁路、通苏嘉甬铁路，结合嘉善北站、嘉善站、嘉善南站“北、中、南”三点呼应、辐射全域……嘉善中心城区到上海，最快只要20分钟。

“北融”之效，不仅在于道路的延伸，更在于机制的创新。自2019年，嘉善与上海青浦、江苏吴江一起被纳入长三角生态绿色一体化发展示范区后，《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》已在“不破行政隶属、打破行政边界”前提下，提出一体化交通解决方案。这种“项目未动、路网先行”的超前谋划，让关键通道与上海青浦华为基地、苏州南站科创走廊等节点无缝衔接，推动项目前期周期大幅压缩。同时，嘉善与上海青浦、江苏吴江建立了常态化的跨区域交通规划对接、项目共商和建设协同机制，在项目线位、技术标准、建设时序上实现“三地共绘一张图”，为区域协同骨干交通项目正加速推进，积累了大量宝贵经验。

“以最高标准、最优服务保障国家战略科技力量落地生根，是嘉善融入长三角一体化的重大责任和使命。交通是发展的‘先行官’，更是融合的‘黏合剂’。项目在满足华为青浦练秋湖研发中心的核心需求同时，也将极大提升嘉善北部片区的整体营商环境，吸引更多上下游科技企业和创新人才加速集聚。让这个以研发中心为核心、依托便捷交通支撑的高品质科创生态圈层正在加速形成。”嘉善县交通运输局相关负责人表示，嘉善交通将紧密对接长三角一体化国家战略要求，持续打通大动脉、畅通微循环，着力构建“半小时通勤圈”，助力打造长三角重要创新节点，努力为长三角打造世界级创新高地贡献嘉善力量。

□记者 王君 通讯员 屠伟平