导报讯 8月11日，一列装载着500米长钢轨的列车缓缓驶入金建高铁兰溪东站铺轨基地。本次运达的长钢轨总计50根，重1512吨。随着调度员的一声令下，一条条长钢轨通过人机协作，平稳卸入存轨台位上。

此次进轨的铺轨基地采用永临结合模式，高效整合既有站场资源。基地内配置36台固定式智能群吊、1处长轨存放区及多股功能线路（含长轨装卸线、调车线等），设计存轨能力达100公里。首批长钢轨将用于替换兰溪东至建德段约6公里的12.5米工具轨。

为攻克长轨运输难题，金建铁路建设指挥部组织铺架分部，联合金华站、杭州工务段等多家单位，通过逐项优化施工过程组织，精心制定施工方案，明确安全专项措施、规范作业流程，严把技术质量关，将施工安全风险降到最低。反复勘测运行线路、优化牵引方案，最终采用“一前一后”双机牵引模式，严控运行速度与安全风险，确保长轨“快递”准时抵场。施工团队通过逐项细化安全措施、规范作业流程，实现全程“零事故”管控。

□通讯员 徐可 张钊