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驱动变革：技术革命引领装备焕新

在湖州，一场交通工具革命正在悄悄进行。聚焦运输装备清洁能源化，湖州深入推进客货运输装备电能替代。

2019年，湖州在全省率先实现公交车100%电动化；出租车电动化率达98%，居全省首位；淘汰老旧营运车船2940辆（艘），更新工程运输车、城市配送车、船舶等2101辆（艘）；投运国内首艘2000吨级电动货船，以实际行动推动运输装备的绿色升级。更令人振奋的是，湖州正全力推进“营运船舶全域电动化”计划，计划利用5年时间在全国率先实现营运船舶100%电动化。一个零排放的现代航运体系正在成型。

综合治理：发展方式深度转型

湖州聚焦构建绿色低碳发展方式，多管齐下、综合施策，全面推进交通领域的绿色转型与升级。

在全国率先实现公交“纯电动化、2元一票制、移动支付、IC卡互联”四个全覆盖，让市民出行更普惠；实施公交运营和单车点信息“一屏感知”、主城区公交“最多换一次”、出租车电召“一键打车”三大工程，让市民出行更便捷；“公转水、公转铁”的运输结构调整，让物流更低碳……如今，湖州城乡交通运输一体化发展水平达到5A级，居全国最高；铁路、水路货运量占综合货运量比例达到41%，港口货物和集装箱吞吐量均居全省内河第一、全国内河前十，运输结构合理化程度全省领先。

此外，创新打造“无尘干线路”，组建水上联勤生态警务站；在建工程达扬尘治理“9个100%”；营运码头实现污染防治网格化监管，船舶污染物“零入河”；普通公路超限率降至0.27%，低于全省平均水平。

设施赋能：低碳基建全域布局

杭长高速北延等工程获部省级生态环保示范工程称号，杭宁高速湖州市区联络线工程成为美丽中国建设实践案例，率先在全省实现美丽经济交通走廊达标县全覆盖……纵览湖州，低碳设施建设全面开花。

全域航道建成518套港口岸电设施，实现主要码头等全覆盖；出台全国首个地市级港口岸电补贴办法，岸电价格全国最低、用量全省最高；建成6个低碳高速公路和水上服务区，数量全省最多；布局新能源服务园、充电场站，建成520个高速服务区充电车位……从水域到路域，湖州正以实际行动，为交通行业绿色转型提供鲜活样本。

下一步，湖州将统筹推进高质量发展和高水平保护，持续做好治理、低碳、转换三篇文章，努力在更高水平构建与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通发展格局，在更广维度打通“绿水青山就是金山银山”的转换通道。

□记者 袁梦南 通讯员 郑峰