9月8日，在杭宁高速公路湖州市区联络线土建3标的智慧梁场，随着最后一片箱梁完成浇筑，该标段也顺利完成了预制梁破千片的目标。

杭宁高速公路湖州市区联络线是浙江省“千项万亿”重大交通项目的关键一环，全长约14公里。其中，由中交一公局集团承建的土建3标长约6.8公里，项目预制梁厂占地92亩，需承担2488片梁板的预制任务。面对如此庞大的工程量，项目部以科技创新为“笔”，在标准化、智能化、绿色化的“三维坐标”中，描绘出基建新质生产力的生动实践。

当天，记者一步入智慧梁场，最直观的感受是“秩序之美”——地面上不见蛛网般盘踞的管线，所有供水、供电、供气管道都深埋于PVC管沟构成的“地下经脉系统”中。“这就像给梁场装上隐形血管，”项目负责人董耀文解释道，“这么做不仅消除了安全隐患，还让各工序如行云流水般顺畅衔接。”

另一边，钢筋加工中心的“超市化”场景也让人眼前一亮：半成品原料像商品一样分类陈列在方钢货架上，工人李建民推车穿梭其间，“现在取料就像超市购物，效率提升20%”。这种模块化管理不仅优化了空间利用，更将工人从繁琐的物料找寻中解放出来，让劳动价值聚焦于真正的创造环节。

智慧梁厂，不仅要讲究整洁速度，更要有“绿色因子”。梁场深处，全自动大循环污水处理系统如同“生态肾脏”，年处理废水超2万立方米，实现废水高效循环利用。更精妙的是植入项目的“数字神经”——通过手机端平台，从地磅称重到拌合生产，每批材料的流转都形成精准的数据轨迹。“过去项目竣工后才知浪费了多少原材料，如今每一方混凝土都有数字身份证。”董耀文指着实时跳动的数据介绍，这种全过程的可视化管控，让资源利用效率达到新高度。

要问梁板预制如何又快又好？标准化、模块化就是秘诀。三条自动化生产线配备12个移动底模和能滑动的智能侧模，钢筋存放胎架、绑扎胎架、液压台座等关键设备都带着标准接口，像“拧螺丝”一样就能快速组合。“换面板就跟换手机壳似的，不用动骨架，很方便。”项目总工程师包仕淳眼里闪着自豪，“现在每天稳稳产出3片30米大箱梁，再不用像以前那样，换次模板就得折腾大半天，为大规模高质量交付打下了硬基础。”

一年来，项目18项创新成果在梁厂落地生根，织就新质生产力的坚实底座：智能电箱装上“刷脸+密码”双保险，给电力系统上了“安全锁”；移动梁台改用36伏低压供电，告别传统380伏电缆的安全隐患，工人操作更安心；“焊有序”监管平台像双“火眼金睛”，盯着每台焊机的作业状态和操作者资质，让无证动火操作情况无处遁形……

湖州市区联络线土建3标的智慧梁场，正用科技创新、绿色低碳与数字智能的深度融合，让每一片梁板都带着“智慧基因”，为交通工程高质量发展注入强劲而持久的新质动能。

□记者 袁梦南 通讯员 单传龙