□记者 沈颖惺 通讯员 孙汝兰

导报讯 近日，浙江交通集团甬金衢上高速衢州段项目首个隧道——道士源隧道顺利进洞，项目全线隧道施工正式拉开序幕。

道士源隧道全长2623米，是甬金衢上高速衢州段项目最长隧道，也是全线最重要的控制性节点工程之一。该隧道进出口分别位于衢州市龙游县、衢江区，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，实行双向洞口分离布局。此次进洞的施工点为隧道出口右洞，处在山体斜坡处，洞口覆盖层较薄，围岩稳定性较差，且紧邻运营中的衢宁铁路，最小距离仅50米，施工条件复杂、技术难度高，进度安全管控压力大。

甬金衢上衢州指挥部带领参建单位提前谋划，制定了包括工艺流程、进度安排、质量管控、风险分析、安全保障及应急预案等详尽内容的专项施工方案，综合运用隧道地震勘测、超前钻探等地质预报手段加强隧道的实时监测，并历时60余天完成截水沟、边仰坡开挖与洞口超前支护，确保隧道进洞安全。

为最大程度减少隧道施工对衢宁铁路运营的干扰，指挥部进一步优化工艺，在洞口段施工时放弃了传统的爆破工艺，采用多功能悬臂机机械开挖技术，在进洞后严格控制爆破振动速度和起爆时间间隔，全力筑牢铁路运营安全屏障。

甬金衢上高速衢州段项目全线共有12座隧道，其中长隧道4座、中短隧道8座。为保障隧道施工安全高效推进，指挥部全面推行数字化、智能化管理，着力构建软硬件一体化的数字隧道管理平台，推广实施隧道型钢拱架全自动流水线加工工艺，积极引入成熟的数字隧道施工装备体系，利用三维扫描多臂凿岩台车、智能湿喷机、数字型衬砌台车等先进隧道智能施工装备，大力提升隧道施工自动化、机械化、智能化水平，为建设平安百年品质工程提供了强大的数智支撑。

甬金衢上高速衢州段是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2025年实施的第一批重大项目,总投资293.44亿元，工期为48个月。截至目前，该项目累计完成投资41.92亿元，占批复概算293.44亿元的14.28%。