导报讯 近期，作为洞头对外第二通道的甬莞高速（G1523）洞头支线项目建设有新进展：首个地系梁与首个墩柱先后顺利浇筑。

首个地系梁顺利浇筑拉开了全线桥梁下部结构施工的序幕。该地系梁位于状元岙港区连接线右线桥6号墩，需横跨330国道。为确保工程质量与施工安全，温州甬莞高速公路联络线有限公司（下称“甬莞公司”）牵头，一方面科学制定专项施工方案，组织多轮技术论证与优化，精准规划放坡开挖流程，有效规避了周边环境安全风险；另一方面建立多方协同机制，统筹设计、监理、施工、检测等参建单位，明确责任分工，保障施工各环节有序衔接。施工过程中，项目团队对桩头凿除、混凝土浇筑及养护等关键工序实施全程监督，严格把控质量，确保整体工程品质始终处于受控状态。

时隔一日，首个墩柱顺利完成浇筑，标志着温州湾互通主线桥施工取得阶段性胜利，为桥梁上部结构施工的有序推进创造了有利条件。为实现“品质耐久、安全可控”的建设目标，甬莞公司聚焦保护层精度与外观质量实施双重管控：在保护层控制上，通过设计、监理、施工三方协同，优化钢筋加工与安装工艺，全面提升工前合格率；在外观质量保障方面，依托试验墩优化混凝土配合比，并创新应用透水模板布工艺，进一步增强混凝土的表观质量与耐久性。施工期间，项目团队高效整合汽车泵与罐车协同作业，实现混凝土一次性连续浇筑，有力保障了墩柱结构的整体性与内在品质。　　　　　

□通讯员 何环环