导报讯 继穿山港区、梅山港区“双千万”后,宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群——六横港区佛渡作业区集装箱码头项目一期工程日前正式开工。

作为浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一，该项目与梅山港区集装箱码头隔海相望。这是自《宁波舟山港总体规划（2035年）》批复后我省开工建设的首个百亿级港口工程，总投资约211亿元，规划利用岸线2850米，共建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，是宁波舟山港规划建设的首个满堂式平面布置的大型集装箱码头，可实现码头岸线与堆场整体式相接，大幅压缩集装箱转运距离。

项目以建设智慧、绿色“双五星”港口为目标，致力于打造一座近零碳全自动化集装箱码头的样板码头，建成后将与梅山港区形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的千万箱级集装箱泊位群。

本次开工的为项目一期工程，将新建2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量200万标准箱，预计2027年与六横大桥同步建成投用。二期工程将新建5个20万吨级及以下集装箱泊位，计划2028年开工。

宁波舟山港六横港区佛渡作业区集装箱码头工程建成投用后，将显著提升宁波舟山港超大型集装箱船的接卸能力，进一步增强港口在全球航运网络中的枢纽功能，并为长江经济带提供更加高效便捷的海运通道。同时，还将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展，吸引更多上下游企业集聚，形成港产城融合发展的良性循环，为全省乃至全国海洋经济高质量发展注入强劲动能。

在项目推进过程中，舟山市港航和口岸管理局聚焦企业需求，梳理重难点问题，并积极联动上级部门破解项目规划、前期审批、用地用林用海政策等难点堵点，推动项目加速落地。

后续，该项目将借助六横大桥建设带来的发展契机，谋划推进梅山-佛渡-六横三岛一体化发展格局。通过与梅山港区“强强联手”，加强区域间协同合作，实现资源共享、优势互补。　　

□通讯员 丁磊 记者 江天