导报讯 近日，记者从浙江交通集团乍嘉苏高速改扩建工程（南湖互通至浙苏界段）指挥部了解到，指挥部结合工程建设实际，在监理管理形式上创新采用“综合监理+优监优酬+动态管理+限时审批”模式，推动监理工作向专业化、标准化、智慧化发展，为项目高质量建设提供坚实支撑。该模式还被列为浙江省级交通建设工程管理创新典型案例。

据介绍，针对传统监理模式专业壁垒分明、人员能动性不足等问题，项目指挥部精准施策，以“两个增加”全面提升监理内生动力。一方面增加复合能力，推行“综合监理模式”，打破原有“专业监理”条块分割格局，在全省率先试点“区段责任制+一专多能”综合监理模式。由具备高级职称和3年以上改扩建项目总监经验的总监理工程师牵头，实行监理工程师对责任区段内的路基、桥梁、路面等全专业、全过程统筹管理，推动监理人员从“专科医生”向“全科医生”转变，实现技术协同更高效、管理界面更清晰。另一方面增加激励强度，建立“优监优酬”机制，创新设立专项奖励基金，由业主单位与监理单位共同出资，每季度开展量化考核，考核结果与薪酬分配直接挂钩，并明确规定奖金须用于奖励一线监理人员，杜绝“平均主义”。该机制树立了“干好有奖、干差受罚”的鲜明导向，推动监理人员从“被动履职”向“主动作为”转变。

在强化内核的同时，项目指挥部同步做好“减法”，通过精细化管理有效节约成本、提升效率。一方面减少人员冗余，实行动态管理。实行“监理人员动态管理制度”，根据施工准备、路基桥梁施工、交叉施工等不同阶段的实际需求，“按需配人、精准投入”，相较于以往项目初期即全员到位的方式，监理人员总量下降约30%，人力成本显著节约，资源利用效率大幅提升。另一方面减少审批耗时，推行“最多批一次”。针对审批环节可能存在的效率问题，指挥部明确提出“最多批一次”限时办结要求。从工序验收到重大方案审批，所有监理事项均需在24至72小时内完成签审，并依托“浙路品质”等信息化系统实现超时预警，大幅压缩审批链条时长，为工程建设按下“加速键”。

立足当前、着眼未来。项目指挥部还积极推进智慧监理应用场景建设，推动AI测距、无人机航拍、数字化巡检等新技术与监理业务深度融合。目前已完成重点桥梁施工全过程影像留痕、边坡稳定性智能监测等试点应用，初步构建“人工+智能”双轨并行的新型监管模式，为监理行业数字化转型积累实践经验。

下一步，项目指挥部将持续深化监理管理模式创新，加快智慧监理技术集成应用，不断巩固“提质、增效、降本、减负”成果，努力将“试点经验”转化为“示范标准”。

□记者 李晓玉 通讯员 姚程阳 王阳