导报讯 近日，351国道二期浦江联盟至兰溪界段工程牛栏山隧道和浦兰隧道完成照明设施调试，这个作为浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程之一的项目正在紧张推进着年前通车试运行的收尾工作。

据悉，该项目起点位于浦江联盟村，终点位于浦江兰溪交界处，路线全长7.958公里，其建成通车后将极大缩短浦江兰溪两地通勤时间，便利沿线群众的日常出行，同时还将有效串联义乌、浦江、兰溪三地经济圈，促进区域间人流、物流的高效流通。

近年来，浦江县锚定“交通强县”目标，构建起“高铁引领、公路织网、智慧赋能、城乡联动”的现代综合交通运输体系，2024年杭温高铁浦江站通车运营，实现了“半小时达杭州、一小时抵温州”的时空优势，重塑了群众出行格局，一周年来累计发送旅客73.5万人次，单日最高到发量达6069人次。中欧班列金华陆港浦江公铁联运枢纽建设项目一期入选2025年第一批国家重大项目用地清单，项目可研报告已批复。以中欧班列金华陆港浦江公铁联运枢纽建设项目为核心，浦江县“一心三区多点”现代物流体系正逐步形成中。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程已完成招标，施工单位已进场施工。

接下来，浦江县交通部门将立足“十五五”发展新阶段，对标交通强国建设要求，紧扣全省“两城三圈一群”发展战略，锚定“金（义）衢丽城市群北向重要门户枢纽”定位，融入“浦义同城”发展格局，制定“136”总体战略部署，构建“立体便捷、循环高效、绿色品质、全域共富、创新融合”五维指标体系，系统推进县域综合交通高质量发展，全力构建外畅内联、立体高效的现代化综合交通体系，为全县高质量发展筑牢交通支撑。

□通讯员 吴冰强/摄影报道