导报讯 日前，记者从长兴县交投集团获悉，县域内首座新能源渣土车专用充电站——鸡笼山充电站正式投入运营，标志着长兴在推动工程运输车辆“油改电”进程中迈出关键一步。

近年来，长兴县持续推进工程运输车电动化转型。如何为电动车辆提供便捷、高效、经济的充电服务，成为制约推广的重要因素。鸡笼山充电站的建成，为这一问题提供了实践方案。

该充电站由长兴县交投集团建设运营，配备2台2000千伏安箱变及10台400千瓦直流双枪充电桩，设有30个停车位（含20个13米长充电专用车位），可同时为20辆工程运输车提供快速充电服务。站点选址于中山路与回龙山路交叉口的交通要道，能高效覆盖周边建材产区与建设工地，贴近渣土车日常运营线路；场地条件优越，既满足标准化布局与车辆安全进出需求，也为后续扩容预留了空间。

“高效、专用充电设施的不足，曾制约新能源渣土车的规模化应用。”长兴县交投集团相关负责人表示，“鸡笼山充电站的建设，旨在打通从车辆购置到实际运营的‘最后一公里’。”以一辆工况续航约400度电的新能源渣土车为例，电量从20%充至80%，使用双枪充电仅需约40分钟。充电站实行分时段电价，配套智慧管理系统，实现充电与停车数字化运营。

目前，长兴交投集团已与多家运输企业签订充电服务协议，车辆可直接进站充电。站内划分充电区、停放区与休憩区，24小时开放，为驾驶员提供便利的等候环境。

“中午休息时补一次电，晚间集中充一次，基本能满足全天运营。”长兴鑫众运输有限公司负责人徐新华表示。车辆“油改电”后，百公里能耗成本可降低约50%。充电期间，驾驶员可在休息区阅读、休息，时间利用更高效。

鸡笼山充电站的投运，既是长兴绿色交通体系建设的重要一环，也为新能源重型运输车辆的推广应用提供了设施支撑与运营参考。随着“油改电”工作持续深入，此类绿色补能站点将逐步构建起更加完善的清洁运输服务网络。

□记者 袁梦南 通讯员 姚玉蓉