导报讯 连日来，钱塘江畔机器施工的轰鸣声渐息，杭州航区各船闸复航的汽笛声逐渐响起。截至3月3日18时，杭州航区三堡船闸、新坝船闸、富春江船闸及八堡船闸全部完成年度岁修任务，以全新姿态迎接新一年的通航高峰。

据悉，此次岁修于2月17日正式启动，与往年不同，今年是一场与时间赛跑的“精准手术”——既要让船闸“体检到位”，又要尽量减少对航运的影响。为此，新坝船闸、富春江船闸按时停航施工，而三堡船闸和八堡船闸则发挥“双线优势”，采取交替停闸的方式，实现“边运行边维修”，保障重点物资不断航。

岁修期间，各船闸对水工建筑、闸阀门、启闭机械、电气系统等关键设施进行了全面“体检”与维护。施工组织更加精细，工期安排更加紧凑，人员力量更加集中，安全管理也更加严格。最终，多个船闸实现提前完工：三堡船闸于2月27日24时恢复双线运行，比原计划提前4天；富春江船闸于3月2日15时复航，提前2天；八堡船闸于3月3日14时完成所有施工，提前半天恢复运行；新坝船闸于3月3日18时完成岁修，顺利收官。

“这次岁修不仅是一次设备检修，更是一次运行机制的磨合和提升。”杭州交投船闸管理有限公司相关负责人表示，下一步，公司将深化技术人才培养，打造一支既懂技术又有担当的运维团队，同时加强日常巡查与设备养护，确保船闸运行更顺畅、更高效。

四大船闸全面复航，为杭州水运复工复产按下了“加速键”。这背后，是船闸人昼夜兼程的坚守，是设备与机制同步“升级”的成果。船闸高效运转，货畅其流，不仅为区域经济复苏注入强劲动能，也为杭州水运高质量发展夯实了基础。从“体检”到“复航”，从“保通”到“增效”，杭州航区正以更稳健的步伐，驶向更加畅通、智慧、绿色的未来。

□方晨 王传东