导报讯 日前，湖州绿色智能船舶科技产业园新能源船舶智造基地项目建设现场一派热火朝天，桩基工作人员全部到位，打桩作业有序开展，一旁的配套建筑主体已顺利结顶。

“生产车间与船台区域正进行桩基施工，预计3月底就能转入主体施工，配套办公研发区也已进入建筑主体施工的‘快车道’。项目建设负责人指着眼前热火朝天的场景介绍，目前人机协同全面提速，正以“满格”状态冲刺马年开门红。

湖州绿色智能船舶科技产业园总投资82.86亿元，计划分两期建设。其中，一期建成新能源船舶智造基地，投资27.26亿元，规划建设11.15万平方米智能化厂房，配置272套焊接机器人等先进设备，建成后将具备年产200艘千吨级电动船舶的能力；二期投资55.6亿元，重点布局能源配套体系，规划建设8处充换电场站，配置50个超快充桩及40余套储能设备，打造“充电为主、换电为辅”的能源补给模式，构建“智造+能源+服务”全链条产业生态。

按照计划，项目一期将于2026年年底前投产。届时，这里不仅是千吨级电动船舶的“出生地”，更将吸引电池研发、智能控制等上下游企业集聚，带动形成区域级绿色船舶产业集群，是湖州迈向“规模化量产”的关键一跃。

这一跃，背后是顶层设计的强力支撑。去年，湖州印发了《推进船舶全域电动化引领绿色智能船舶制造产业发展实施方案（2025—2030年）》，明确提出推动全国一流内河枢纽港建设，全面打造现代化内河航运体系先行示范区。新能源船舶智造基地的建设，正是这一蓝图从纸面走向现实的“关键落子”。

绿色转型的效益账同样清晰可见。据测算，千吨级电动货船可实现全流程碳排放清零，噪音降低80%，年运营成本下降30%至40%，将为长三角内河航运转型提供可复制、可推广的绿色方案。

□记者 袁梦南 通讯员 杨青青