导报讯 日前，京杭运河嘉兴段、湖州段（通河桥～五龙桥）三升二工程可行性研究报告通过工可评审，这也标志着全省首条二级航道提升工程前期工作取得重要突破。

京杭运河是国家水运主通道“四纵四横”的重要组成部分，是我国最重要的南北向水运大动脉。根据《关于高水平建设“航运浙江”的实施意见》，京杭运河浙江段三升二是“航运浙江”标志性工程。

其中，京杭运河嘉兴段起自江苏、浙江两省交界处的鸭子坝，沿两省界河往西南，经幸福桥，于丰登村入湖州境内，航道里程约17.4公里，按内河限制性Ⅱ级标准实施，建设内容主要包括：加固护岸23.4公里；疏浚土方135.0万立方；提升改造服务区2处；以及航道沿线信息化等配套工程，项目总投资5.2亿元。项目计划2026年12月开工，2027年12月完工。

京杭运河湖州段（通河桥～五龙桥）三升二工程是湖州市落实高水平建设“航运浙江”，构建省际互联、标准衔接的长三角高等级航道网的关键举措。该项目起自湖州市南浔区通河桥，终于德清县五龙桥，全长约23.6公里，按内河限制性Ⅱ级航道标准建设，主要建设内容包括疏浚土方约317万立方米、护岸工程约40公里、拆除桥梁1座，同步建设航标等配套工程，估算总投资约20.3亿元。

□记者 袁梦南 王君 通讯员 杨青青 吴婷竹