导报讯 近日，温州港引航站圆满完成超高难度引航作业，成功将总长187.8米、型宽31.5米，载重42147吨的废钢船“盛池”轮平稳引领驶入浙江华航实业有限公司拆船坞，这是迄今为止驶入该船坞的综合尺度最大的废钢船，同时更是一次对航道极限、船舶改造与应急处置能力的综合大考。

引航面临三大挑战——航道条件受限，“盛池”轮为5万吨级油轮且须穿越龙湾潜坝一处水深仅1.68米、宽300米的非正式航道缺口；设备改装影响，为满足过江电缆安全高度要求，船舶主桅杆及失控灯桅杆被切割，导致雷达失效，大幅增加引航操作风险；环境经验空白，此类大型废钢船已有十多年未进该航道，船坞及周边通航环境已发生显著变化。

温州港引航站直面多重通航瓶颈，提前研判水域情况，量身定制专项周密引航方案，指派两名经验丰富的引航员执行任务（其中一名为正高级引航员），搭配两艘拖轮全程伴航守护，同步联动海事VTS实施精准水上交通管控。当日10时20分，在引航团队引领下，“盛池”轮闯过浅水险段、克服船载设备缺损短板，顺利停靠拆船坞，高难度引航任务圆满收官。

此次成功引航，充分彰显了温州港引航站在复杂通航条件下驾驭大型船舶的专业实力，也为未来同类废钢船进港作业积累了宝贵实践经验。　

□通讯员 雷冬