导报讯机械轰鸣声中，一架无人机吊着种植框缓缓升空，越过陡峭山体，精准悬停在50多米高的山体钢架安装点位。近日，义乌梅山大道边坡生态复绿施工现场，无人机化身“空中搬运工”，为山体生态修复工程按下提速键。

梅山大道边坡复绿工程总面积15.2万平方米。道路施工开挖后留下多处裸露山体，亟需通过植被种植修复生态、美化景观。其中，梅山大道一标及定向匝道工程约5000平方米的岩壁复绿，因坡陡、壁高，成为整个工程中最难啃的一块“硬骨头”。

如何把苗木种植框安全高效地送达？梅山大道一标及定向匝道工程岩壁钢架最高超过50米，工程需要安装约1.2万个种植框，每个重达60斤，其中40米以上高处就有1200个。

“高度超过40米，常规吊车臂长根本够不着。”施工单位技术负责人介绍，若按传统人工搬运，需20名工人组成“人链”接力传递。眼下正值高温，无遮挡的峭壁上攀爬本就危险重重，加上紧张的工期，这种“人背肩扛”的办法显然难以满足需求。

为解决高空物料运送“够不着、效

率低、风险高”的痛点，义乌交旅集团旗下工程公司联合低空技术企业协同攻坚，完成空域报备、航线设计、专用吊架定制与现场设备调试，量身打造适配山体复绿作业的无人机吊运方案。

现场作业中，操作人员在地面完成装载后，无人机垂直升空，沿规划航线将种植框送至指定位置。实测数据显示，无人机平均3分钟即可完成一趟往返，定制吊架一次可吊运2个种植框，单日搬运量超过200个，作业效率较人工提升一倍以上。

更重要的是，空中运输直接替代了高空人工搬运，从源头上消除了安全隐患。截至目前，梅山大道山体边坡复绿工程已全部顺利完工。

从传统人背肩扛到无人机空中吊运，本次应用是义乌交旅集团推动低空技术与交通工程融合发展的生动实

践。此前，该集团就已在S214、S215义乌江东至赤岸段公路工程项目上先行试水，依托无人机开展工地智能巡检、物资吊运作业，有效解决了山区项目

监管难、物资转运效率低等问题，为后续“低空+工程”模式常态化落地夯实基础。

□记者张诗雨通讯员孙玥