兰溪南门大桥将全封闭维修

　　记者 姜一峰

　　导报讯 昨天，记者从兰溪市公路管理段获悉，连接兰溪市区城东与城南之间的云山隧道和南门大桥将从7月5日起开始全封闭施工，届时一切车辆及行人都不得通行，市民朋友需提早规划路线、避开通行。

　　说起南门大桥的前世今生，不少老兰溪津津乐道。最初，大桥所在的江面上有一座浮桥，后来浮桥弃用。改革开放后的1981年，兰溪新建了南门大桥，结束了城南百姓前往城区依靠渡船的历史。而到了上世纪末，旧南门大桥原设计通行能力已不能满足需求，新南门大桥开工建设。次年，一座崭新的宽12米、全长450余米的新南门大桥建成通车，成为兰溪市区交通主框架的枢纽。这也是兰溪城内目前连接婺江两岸的唯一桥梁。

　　在见证城市日新月异的同时，这几年，由于来往于桥梁上的大重型车辆日渐频繁，使得这座横跨婺江两岸的“长虹”不堪重负，伤痕累累，每况愈下。“原先桥面上坑洞、裂缝存在不少，虽然我们修修补补过几次，但没过多久又出现了。”兰溪市公路管理段副段长郎建军告诉记者，南门大桥2000年建成通车，至今使用了19年，其间虽有小修小补，但从未进行过大的维修，尤其是全封闭施工进行维修，这种“大手术”还是首次。

　　在此之前，每隔三年，相关部门都会对南门大门例行“体检”一次。不过，在今年这次“体检”中，南门大桥检测出来的结果不容乐观，可以说“病情”还有些严重。“桥面破损严重，裂缝挺多，还有些不稳定，通过技术检测出来的数据也不理想，最后专家认定要对它进行全面维修。”郎建军说，无论是从出问题的桥梁本身考虑，还是确保老百姓安全出行方面，南门大桥今年全封闭施工维修势在必行。

　　而同样的问题也出现在云山隧道，由于大中型车辆的碾压，隧道内外道路坑坑洼洼现象较为严重，鉴于此，维修工程也将上述路段纳入。据悉，整个全封闭施工工期近3个月，时间将从7月5日开始，至9月30日结束。郎建军介绍，南门大桥全封闭施工是一次综合型、系统性维修，主要项目包括桥面重新浇筑，桥梁梁板以及桥墩的裂缝、绞缝处理等。

　　针对此次维修，兰溪交警方面也给出了出行建议，有从浦江至金华罗埠方向出行的市民，可绕道通行，具体可从S313省道经由G330国道，再走S315省道驶出。