“绿”动浙江

　　12月5日至6日，一场“绿”动浙江——朗逸纯电e-Lavida纯净之旅”试驾体验活动在金华站正式拉开帷幕。朗逸纯电版是上汽大众继途观L PHEV和帕萨特PHEV之后的第三款新能源车型，同时也是该品牌首款纯电动产品。它不仅继承了全新一代朗逸在设计、尺寸、空间方面的优势基因，更在科技、安全、能效三个领域全面革新，可以说进一步满足国人日益多样化的用车需求。近年来，随着全球汽车产业电动化进程不断加快，新能源汽车已成为汽车工业发展的方向，未来必将大有可期。

　　据悉，朗逸纯电采用了领先的“德系三电技术”，搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统。执行严苛的德系高等级安全标准，电池电芯采用四重防护安全设计，安全等级更高。在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项极限安全测试，远超国家标准，树立新能源安全新标杆。

　　从金华开往宁海的这一路上，带给体验者的是此款车型的动力及操控感。在动力方面，朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机，电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为290Nm，配以高性能电机控制器，同时搭配以先进算法控制，使电机发挥更佳动力输出，0~50km/h加速时间仅需3.4秒。更值得一提的是，因为采用了固定齿比变速箱的缘故，使得上汽大众朗逸纯电在电机巨大的瞬时扭矩推动下，起步相当轻盈。同时，由于不需要换挡，不会产生任何的顿挫感，具有很好的行驶平顺性。

　　朗逸纯电对座舱、空间布置、NVH等多方面进行优化，全力打造不一般的纯电驾乘体验，不但抑制了日常的风噪、路噪，还通过一体化的电机壳体，以及高速轴承中加入弹性垫圈等方式，大幅度降低了电机高速运转时的噪音。同时，布局巧妙的整车内部结构，特别的“土”字形电池包，不占用车内空间，在实现乘坐空间无损失，为消费者带来宽敞、舒适与惬意驾乘体验的同时，使整车重心接近50：50的平衡配重，行驶更平稳、操控更平顺。而这种出色的行驶平顺性和静谧性，绝对可以让驾乘者更加惬意地欣赏沿途的风景。

　　上汽大众朗逸纯电采用了智能的电控科技，使用丰富多样的充电模式与电量管理。官方数据显示，朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足日常使用。而iBooster制动能量回收系统系统与智能低电量管理系统，让车主能更为精准、轻松地应对日常行驶。即便在电量不足的时候，快充模式下仅15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟便能将电量从30%充至80%，可以说是真得很方便了。此外，朗逸纯电还能通过驾驶习惯、空调设置等系列影响因素，实时计算电量能耗，精准预测续航里程，提升用户的用车体验。

　　此次绿色出行的目的地定在宁波宁海森林温泉村，让“绿”动浙江——朗逸纯电e-Lavida纯净之旅”发挥到了极致。而近年来，各国从环保、技术与能源安全角度出发，在世界范围内掀起汽车电动化浪潮。国内正在不断推进新能源汽车的发展和普及，上汽大众为给国人带来更高品质、高效清洁的出行体验，也在不断探索和努力。朗逸纯电的推出，将大众汽车领先的新能源技术与朗逸产品基因完美结合，标志着上汽大众在新能源领域的布局进入新阶段。

　　胡佳宜