新能源汽车受青睐，购车需排队

　　油价上涨，不少市民将购买新能源汽车提上日程。新能源汽车以绿色、低碳、环保、运行成本低等优势，越来越受到偏爱。7月29日召开的国务院常务会议也提出，将延续免征新能源汽车购置税政策。这些都为新能源汽车产业的发展提供了利好。近日，记者在采访中了解到，今年的新能源汽车售价与销量均呈现上升趋势。

　　新能源汽车继续免征购置税 购买新车需要排队

　　随着油价的不断上涨，不少市民更有意愿选择新能源汽车。上周末，记者走访了兰溪的汽车市场，发现目前新能源汽车不仅销量好，而且价格也呈现上升的趋势。

　　在一家新能源汽车品牌直营店，销售人员介绍店里所有的展示车仅剩一辆混合动力的车型未被购买，其余车辆都被客户订购了。“新能源汽车买的人很多，我们店几乎来一辆卖一辆，有的车型已经好几个月没见到过展示车了。”该销售人员说，他们店里的新能源汽车售价在10至30万元之间，按照车型不同，分为混合动力的车型和纯电动车型。纯电车型中，售价最低的一款在10万元左右。购买20万元以上的新能源汽车，两年内可以赠送一个充电桩。

　　“现在油价太高了，虽然较前段时间有所回落，但总的来说油价还是贵的。”兰溪市民小张最近在考虑给自己换一辆新能源汽车。家住兰溪的他在金华上班，每天要在金华兰溪往返，通勤时间在40分钟左右，每个月油钱要上千元。“想省点油费，购买新能源汽车还能免购置税。”小张说，他看重一款比亚迪汉EV，旗舰款价格在28万元左右，续航里程能达到550公里。“按照我上班的距离算下来，大概一周充一次就可以了。”

　　有汽车销售商告诉记者，今年的新能源汽车涨价涨得很凶，而且很多新能源汽车都没有货，购车需要排队。

　　记者了解到，7月29日，国务院常务会议在推动汽车消费方面提出了三点措施，包括除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制；打通二手车流通堵点；延续免征新能源汽车购置税政策。

　　根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%。购置税减免金额的计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。基于此，消费者购买市面上主流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。以售价为13.58万元的比亚迪秦PLUS DM-i（120KM续航版）为例，消费者可节省超1.2万元购置税。

　　此前，免征新能源汽车购置税政策已经两度延期。新能源汽车购置税免征政策于2014年开始执行，最初计划于2017年底到期。但当时也是由于市场反响积极，为了进一步刺激新能源汽车消费，相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》，将该政策延续至2020年底。2020年4月，财政部等三部委又发布关于新能源汽车免征购置税有关政策公告，确定自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。

　　充电桩紧张、旧车续航里程下降 新能源汽车还面临不少问题

　　5年前，市民露露购买了一辆纯电动的新能源汽车，当时车辆售价是13万元，享受了国家的购车补贴政策之后，露露以6.4万元的价格购买。“确实很省钱。周围人都在抱怨油价上涨的时候，我可以完全不考虑这个问题。”露露说，她开的这辆车，理论上续航里程为200公里，新车时实际续航里程在150公里左右。5年下来，她每年开一万公里左右，现在的续航里程已降到100公里左右了。“之前一周充一次，夏天开空调，几乎三四天就要充一次电。我算了一下，一年的电费大概在1000至2000元之间，一公里两毛钱不到。”露露说，平时保养费用也不高，最初是80元一次，现在涨到130元一次了。兰溪有一家新能源汽车的售后服务点，保养、维修等问题都可以在那里解决。

　　在新能源汽车的售后服务点，记者看到这里和普通的汽车维修点差不多，只不过里面维修保养的汽车都是新能源汽车。维修人员告诉记者，他遇到过的第一代新能源汽车，里程数开得最多的大概有9万公里，之后车主就把车置换了。“很多开个两三年就置换了，5万公里以上的车算少的了。”维修人员说，新能源汽车开的时间一久，会遇到续航里程下降、电池使用寿命等问题。

　　新能源汽车充电也是个不小的问题。露露说，她住在城郊，充电都是在家充，外面的充电桩经常需要排队。“我的车有快充和慢充，一般在家充都是慢充，只有上高速或在外面充会用到快充头。慢充的话，从30%的电到充满，需要7个小时。我都是晚上充，早上起来就充好了。”

　　记者了解到，兰溪自去年以来，先后在城乡布设了200个充电桩。今年初，兰溪市发改局与市供电公司联合制定《兰溪市电动汽车充电服务基础设施建设三年计划》，旨在推动新充电桩合理布局，着力解决新能源汽车充电难题，培育良好的新能源汽车应用环境，提高公共服务水平，做好惠及群众利益的民生工程。

　　按照计划，至2024年底，全市公共充电桩数量将达到800个以上，按照5000辆电动汽车计算，可达到6辆车共享一个充电桩，满足一辆车一周充一次电通勤需求，形成“5公里智慧充电圈”。

　　国网兰溪市供电公司工作人员告诉记者，使用公共充电桩充电的电费大约在每千瓦时1.2元，偏远一点的充电桩电费是0.9元。“每个充电站定价不一样的，我们想让车主去远一点的地方充，可以缓解社区充电桩排队的情况。现场扫码就可以充电了，很方便的。”工作人员说。

　　记者 沈冰珂 文/摄（部分图片来源网络）