“非标”电动自行车明年元旦起不得上路

记者 童 茜

导报讯 “马上就要元旦了，今天厂里放假赶紧买一辆回家。”昨天上午，兰溪市民杨先生赶在电动自行车新规实施前，置换了一辆新国标电动自行车。

明年1月1日起，兰溪备案非标电动自行车不得上路行驶，一经发现，将依法处置。记者从兰溪车管所了解到，兰溪备案非标电动自行车约有16万辆，目前已置换近90%。

当天上午，记者在兰溪剧院附近的几家电动车专卖店看见，虽然受疫情影响，购车人数有所减少，但是仍有不少顾客前来咨询置换新国标电动自行车。“店里非标电动车早就下架了。”某专卖店店主何秋云告诉记者，顾客购车后，店家还将提供免费登记上牌服务。

据了解，新国标是指符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）标准的电动自行车。新国标规定了电动自行车的尺寸、质量、电压和最高时速。新旧国标主要差别在于最高设计车速上，新国标为25公里/小时，旧国标为20公里/小时；整辆车最大质量新国标为55公斤，旧国标为40公斤；电动机最大功率新国标为400瓦，蓄电池电压不超过48伏，旧国标电动机最大功率为240瓦。新国标电动自行车属于非机动车范畴，驾驶人不用驾驶证。电动轻便摩托车、电动摩托车需要考摩托车驾驶证才能上路行驶。

电动自行车是短途绿色出行的重要交通工具之一。自《浙江省电动自行车管理条例》施行以来，兰溪多部门联合宣贯政策，鼓励市民及时淘汰置换。市交通警察大队相关负责人表示，今年以来，交警部门结合路面执法开展非标淘汰工作的宣传劝导，明年1月1日起，根据相关规定，将对第一次上路的非标车进行300元至500元的处罚，如拒不改正的，将予以没收。

如何置换淘汰？市民可携带本人身份证、需要淘汰置换的备案非标电动自行车，前往正规的电动自行车销售商家进行淘汰置换。淘汰置换过程中，需要依托“浙江e行在线”平台，由淘汰回收代办点在商家端操作，实现旧车“源头注销、中间置换、后端回收、末端销毁利用”的全闭环数字化管理。