兰溪港口货物吞吐量一季度“开门红”

记者 徐正达

导报讯 一辆辆装载着集装箱的新能源重卡，有序通过闸口；门式起重机挥舞长臂，从集卡车上精准抓取集装箱，平稳地堆放在指定位置；另一边，门座式起重机的抓斗张开，像手掌一样，将货物从货船中抓起，再通过旋转吊臂，将抓斗移动到自卸货车上方……昨天，记者走进兰溪港区方下店作业区，繁忙而有序的港口作业区，让人感受到了兰溪水运复兴的勃勃生机。

当天上午10时许，兰溪港区方下店作业区码头卡车往来穿梭，装卸现场一派繁忙景象。市交投集团港务运营有限公司总经理唐利军来到作业区，开展例行巡查。“我们这里散货、集装箱都有，相比传统的汽车运输，在推进‘陆改水’的同时，大幅降低了综合运输成本。”唐利军边走边说，以从兰溪出发的“兰溪—乍浦”集装箱班轮为例，同一个集装箱，从水路到乍浦要比从陆上用集卡车运输要便宜300到400元。

近年来，兰溪坚持高起点谋划、高标准推进、高质量落实，围绕打造新时代沿海内河黄金枢纽目标，扎实推进陆港枢纽建设工作落地见效。其中，有序恢复海铁联运市场，重启内河集装箱运输业务，相继开通“兰溪—宁波港”海铁联运班列及“兰溪—乍浦”集装箱班轮航线。2月中旬，兰溪又开通“兰溪—太仓”集装箱班轮航线，为本地企业生产的布料、环保餐具等出口货物提供了更为高效便捷的物流途径选择。

“截至3月31日，全市完成港口货物吞吐量达45万吨，较去年同期增长60%。其中，一季度，共完成集装箱吞吐量为732个标准箱。”唐利军告诉记者，集装箱业务是他们新的增长点，今年以来，他们通过开辟新航线、拓展客户群、引进代理等举措，稳存量、扩增量，拓货源、提质效。

“此外，我们还不断扩大港口堆场，实现货物的高效流通，更好为广大客户服务，持续带动港口集装箱吞吐量增长。”唐利军表示，他们将以一季度“开门红”为契机，开满弓、拉满弦，兼顾质量与效率，不断提高港口作业和服务水平，全力以赴完成年度任务目标，推动兰溪港口吞吐量再上新台阶。