兰溪推动S319整治工程建设提速增效

记者 徐正达

导报讯 连日来，S319义乌至江山公路兰溪马涧至石阜岭段整治工程施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，施工人员正抢抓当前有利施工黄金期，紧盯目标任务，科学调配人力机械，铆足干劲、大干快上，全力推动项目建设提速增效。

8月17日上午，记者来到S319义乌至江山公路兰溪马涧至石阜岭段整治工程的朱山大桥施工现场，只见桥梁主体已全部完工，平整的桥面向远处延伸，技术人员正拿着专业检测仪器，对桥面平整度、结构承载力等指标开展逐项核验，为后续验收工作做准备。

朱山大桥是整个工程的关键节点之一，总长300米。杭州市交通工程集团有限公司工程科科长嵇涛介绍，目前现场正紧锣密鼓筹备桥面验收相关工作，验收通过后将第一时间转入沥青铺装工序，按照施工计划，预计9月中旬正式启动桥面沥青铺设。

而在不远处的站前大桥施工现场，建设场景同样热火朝天：架梁机缓缓将预制梁板精准落在桥墩上，几名工人手持焊枪正在焊接桥梁两侧护栏的钢筋骨架，桥面铺装作业面同步推进，各道工序衔接紧凑、有条不紊。

“目前，站前大桥的下部结构已经全部施工完成，梁板架设方面，右幅梁板实现全幅架通，现在正在集中力量推进桥面铺装和桥面系施工。左幅的梁板架设工作也在同步攻坚，还剩下6跨梁板尚未架设完成。”杭州市交通工程集团有限公司生产经理徐欣告诉记者，项目部针对剩余工序重新倒排工期、挂图作战，动态优化各作业面的人员和机械配置，在严格落实安全生产、工程质量管控要求的前提下全力压缩建设周期，预计10月份完成站前大桥的全部主体施工。

据了解，S319义乌至江山公路兰溪马涧至石阜岭段整治工程总投资5.24亿元，路线全长12.867公里，起点位于马墩线与浦兰线交叉处，沿现有浦兰线至白沙岭村附近，然后偏离浦兰线向南延伸，经过朱山村西侧穿越七里垅水库西侧，进入高铁小镇区域，沿站前路至金兰中线。

作为连接兰溪东北部与城区的纽带，该工程建成后将对改善区域交通基础设施条件、优化区域路网布局、提升路网服务水平、拓展兰溪城市发展空间及统筹城乡发展等具有重要意义。