2019年3月22日起，杭州小客车指标申请办理从政务服务大厅窗口向该市汽车销售企业服务领域全面延伸，具备牌照资格的办事企业和群众可选择家门口的4S店就近办理相关调控业务，实现购车、办理小客车指标“一站式”服务。汽车销售4S店小客车指标办理系统建成后，在具备牌照资格的前提下，市民进行增量指标、更新指标和新能源车、留学回国、司法拍卖等其他指标和信息变更的申请、指标查询、打印等再也不用跑窗口了。

以此为例，2019年，全省交通运输系统全面梳理、规范和精简权力事项，取消、下放18项省级审批事项。打造“浙里畅行”特色品牌，出台向公共服务领域延伸“五畅”行动、20条便民举措，杭州火车东站实现单向“免检换乘”。加快数字交通建设，“掌上办”、“跑零次”事项达95%以上，“掌上执法检查”率达99%。

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加快政府数字化转型，是牵一发而动全身的标志性改革，也是我省深化“放管服”和“最多跑一次”改革的重中之重。去年9月召开的数字交通建设领导小组扩大会议明确要求各级各单位抢抓数字化发展“窗口期”，以“最多跑一次”改革倒逼部门数字化转型，撬动交通全行业、全领域数字化发展，加快提升高质量、竞争力、现代化水平，并提出通过3—5年努力，基本建成数字交通，形成具有交通特色的数字化转型体系，推动行业治理体系和治理能力的现代化。

为此，浙江交通提出了全面谋划实施“数字交通”建设的“1+3+7+N”总体架构。其中，“1”为总体目标；“3”就是分“三步走”实施；“7”为内容架构，包括“四横”即数字化业务应用、应用支撑、公共数据资源、基础设施等四个体系及数字交通建设相匹配的组织保障、政策制度和标准规范等三个体系。“N”就是数字化审批服务平台、数字化行业监管平台等若干个重点业务应用平台。

按照计划，2019年，作为“谋划实施”阶段。到年底前，要确保出台实施数字交通总体方案，形成统分结合、高效运转的工作机制；高质量完成“互联网+政务服务”“互联网+监管”信用管理等省政府重点工作任务，主要指标实现全面领跑；加快智慧云平台2.0版建设，启动信息化系统整合；加快谋划实施一批数字化转型重点项目和应用场景，为数字交通建设夯实基础。

2020年，作为“重点突破”阶段。在高标准完成省政府目标任务基础上，建成第一批标志性、引领性的数字化转型项目，谋划启动第二批示范项目，做到压茬推进、滚动实施；建成智慧云平台2.0版，行业管理、公众出行、物流降本增效等功能板块，实质性发挥作用；全面完成省级交通信息系统整合，实现交通核心业务流程的数字化重塑。

2021年到2022年，作为“完善提升”阶段。重点以示范项目为引领，推动数字交通“提质、扩面、增效”,建成“掌上办事部门”和“掌上办公部门”；建成“全领域覆盖、全方位感知、全过程控制、全透明管理”的智慧交通云平台，打造“实效性强、群众满意度高、行业特色鲜明”的数字交通品牌，全面提升交通治理体系和治理能力现代化水平。