2019年10月12日上午，浙江省“四港”联动发展工作推进会暨联盟成立大会在省人民大会堂召开，标志着浙江“四港”联动工作全面开局。

“四港”包括海港、陆港、空港、信息港。会议对“四港”联动发展工作提出了工作要求和目标：重点抓好六个方面“联”的工作，即枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、标准要联结、运输要联程、企业要联盟。力争到2022年，海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展取得显著成效，各种运输方式的比较优势和组合效益得到充分发挥，实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输，建成综合交通“数字枢纽”，实现综合交通体系优化、物流降本、运输增效，为浙江交通强国试点工作打造新名片。

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浙江是传统的资源小省、经济大省，是新兴的“快递之乡”。我省原材料和产成品“两头在外、大进大出”特征明显，对外资源交流、货物运输和物流需求旺盛，2018年，全年货物进出口总额28519亿元，物流运输一直处在“世界前列”。在试点建设过程中，浙江将深入贯彻落实物流降本增效、运输结构调整等国家重大战略部署，主要聚焦“三化”引领。

一是设施网络现代化。重点深入推进宁波舟山港一体化2.0版，建设世界级油品交易中心、铁矿石亚太分销中心、粮油集散贸易加工中心、全国LNG登陆中心，打造宁波舟山港为龙头的大宗商品全球供应链服务网络；以“一带一路”为引领，着力提升义乌陆港的国际集散服务能级，加快中欧、中亚班列提质增效，积极开拓中朝、中非等国际铁路跨境班列大走廊；聚焦航空物流供应链和多式联运两大创新，提升杭甬温国际机场航空物流设施水平，依托嘉兴机场打造国际航空物流枢纽；依托智慧公路试点加快车路协同技术创新，重点推进加快建设杭州、宁波智能网联汽车测试场，构建全球领先的大湾区智慧交通和智慧物流体系。

二是多式联运高效化。推动海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展，优化调整交通运输结构。发挥市场在“四港”联动资源配置中的作用，组建四港联动运营联盟，依托综合交通智慧云平台，深入整合综合交通信息资源，实现“一点接入，四港联通；一次查询，全程可视”,形成综合交通“数字枢纽”智慧服务体系，加强“一单制”、一体化通关、国际贸易“单一窗口”等多式联运衔接服务，提升多式联运衔接和运输效率效能。

三是邮政快递最优化。在“寄国内”上，完善“一湾两带一中心三枢纽”布局，畅通快递邮政仓储分拨中心、“寄递+”产业园、末端配送网点等三级服务体系，形成覆盖长三角的寄递服务网；在“寄乡村”上，实施快递业“两进一出”工程全国试点工作，统筹优化县乡村寄递服务网络；在“寄全球”上，培育具有全球竞争力国际快递骨干企业；加快境外快递分拨和海外仓建设；提升全球48小时站到站航空快件能力。同时，建设智慧绿色邮政快递业，推广无人仓、无人机应用。