2019年11月13日，省人大常委会副主任、运河省级河长史济锡赴嘉兴调研京杭运河及相关河湖污染治理状况。数据显示，去年1至10月，运河总体水质状况为优，7个省控断面水质均达Ⅲ类，且均能满足功能要求，与上年同比，Ⅰ～Ⅲ类断面比例上升57.1%，总体水质明显好转。此外，8个交接断面中Ⅲ类7个、Ⅳ类1个，满足功能要求的断面7个。与上年同比，Ⅰ～Ⅲ类水质断面比例和达标率均上升50%。省交通运输厅作为省级河长联系部门得到充分肯定。

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2019年，省交通运输厅深入贯彻落实中央、国务院关于全面加强生态环境保护、实施污染防治攻坚战的决策部署，落实省政府柴油货车污染治理攻坚战行动计划，以“车、船、油、运、路”为主线，标本兼治、综合施策，坚决打赢交通系统蓝天保卫战和碧水保卫战。

其中，车辆方面，重点推进老旧营运车辆淘汰和车辆清洁能源化。据不完全统计，截至去年11月，累计淘汰国三及以下柴油营运货车总数21738辆（为年度目标的167%），新增和更新清洁能源公交车、出租车共13534辆（为年度目标的135%）。

船舶方面，建立健全港口船舶污染物收运处置体系。在全国率先实施400总吨以下船舶改造。累计完成改造5049艘，完成率72%。严格实施《港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，省管通航水域累计建成船舶生活污水、油污水接收点532处、生活垃圾接收点1040处、污染物接收专用船29艘。大力发展港口岸电。交通运输部港口岸电布局方案确定的岸电数是48套，我省已建成137套（为部任务的285%）。京杭运河、湖州、嘉兴内河水上服务区岸电设施实现全覆盖。

此外，围绕油品质量，全省加强船舶排放控制区管控，实现船舶排放控制区全覆盖；围绕运输结构，大力推进大宗货物运输结构调整优化，“公转水”、“公转铁”运输、多式联运继续保持快速发展良好态势；围绕公路，强化货车超限超载治理、加快取消高速公路省界收费站，着力提升高速公路车辆通行效率。