导报讯 记者日前从湖州市治理车辆超限超载运输工作会议上获悉，该市持续推进治超三年行动计划，到2022年普通公路违法超限超载率将下降至2%以下，“百吨王”等严重超限超载车辆全面消除，保护公路、桥梁安全畅通，降低交通安全事故，为打造“重要窗口”示范样本擦亮平安底色。

今年以来，湖州在全省首创交通、交警和公安“三方协作”联合执法新模式，建立联席会议、联合检查、督导问效、联络员交流、数据共享和联合惩戒等“六大机制”。针对群众反映的浮玉大桥路段、S14长宜高速煤山口、G104国道部分路段因超限超载带来的安全隐患、道路拥堵等情况，三方联合开展专项整治。同时积极开展长三角严厉打击“百吨王”超限超载货车百日联合整治行动，累计出动交通执法人员19506人次、公安交警3580人次，查处违法超限超载车辆2499辆，卸载货物3.04万吨。

与此同时，湖州市全面实施高速公路入口称重和“违法失信清单”管理，目前共劝返超限车辆近7.6万辆次。全市高速、普通公路超限率实现“双降”，其中全市高速公路超限率从2019年最高时段的7.85%下降至今年10月的0.06%，低于全省平均超限率0.07%；而全市普通公路超限率今年10月下降为4.74%，低于全省平均水平7.17%。

下一步，湖州将根据《浙江省公路治理超限超载运输工作三年行动计划（2020-2022年）》要求，继续全面推进治超三年行动，加强货运车辆全过程监管，强化货运源头治理、治超联合执法、高速公路入口称重检测和出口称重追溯等管理工作，加快建设治超非现场执法点，结合固定治超站，形成有效治超网络。同时，全面落实“一超四罚”，积极推进信用治超，加强普通国省道、农村公路超限超载运输治理，消除安全隐患，全力以赴打赢普通公路治超攻坚战。

□记者 袁梦南 通讯员 周雨顺