家有一老，如有一宝。在余杭东西向快速通道下穿杭徽高速段项目,就有一位年近六旬的“宝藏”焊工——黄崇良。快到退休年纪的他，不仅承担着项目关键节点的焊接工作，还用自己的光和热，诠释着交通人的“工匠精神”。

仔细揣摩虚心求教

“门外汉”的技术突飞猛进

1993年，在朋友的介绍下，黄崇良辞去了山东枣庄某乡镇电影放映员的工作，来到江苏徐州一家机械厂成为了一名焊工。

当时，他对这项工作一窍不通。

“我们家祖辈都是做木工的，但是我不喜欢拉大锯，觉得电焊工很好、很感兴趣，正好有这个机会，我就跟着大家一起去了。”黄崇良说。

看着工友们把钢板、钢筋焊得结实又美观，他十分“眼馋”。于是，便常趁着别人中午回家吃饭的空当，扒一口从家里带的饭菜，就拿起电焊条和废旧钢板，开始研究这项技术活儿。

“我心想，别的师傅能焊得这么好，我也一定要学会。”就这样，黄崇良利用吃饭、休息的时间打磨技术，有不懂的地方就向老师傅请教，过了1年多就可以独立上岗了。

在机械厂工作的五六年间，黄崇良主要负责炼铁车间机修，由于铁炉水压较高，焊接质量必须过硬，他的焊接技术在这期间突飞猛进。

后来，黄崇良到大连某船厂做过焊船工，2000年以后开始“跑工地”，辗转到过内蒙古、宁夏、安徽、江苏，还曾参与上海迪士尼乐园的建设。

迅速提升焊接质量

年近六旬的他是个“香饽饽”

来到东西向快速通道下穿杭徽高速段项目时，黄崇良已经年近60岁。从事焊工近30年的他是被当作“特殊人才”引进到项目上的。

“之前，这个工地上电焊等方面出现的质量问题比较多，归根结底还是缺少专业的人才。”项目分管质量的副经理卢赵伟告诉记者，因此，引进一名经验丰富的老师傅就成了当务之急。

此时，正好黄崇良结束了在南京工地的工作，受班组长袁传虎的邀请来到了杭州。

袁传虎说，他与黄师傅接触五六年，合作了四五个项目，他对黄师傅的印象是：技术精湛、人品很好、踏实能干。“黄师傅确实很厉害，焊接手法快、质量好，听他说，当年在船厂做焊工，焊出来的钢板跟玻璃一样光滑，他自己是一步步摸爬滚打练出来的。”

来到“下穿”这个项目以后，黄崇良立即投入“战斗”，不仅承担起重要工序的焊接工作，还作为老师傅将经验和技术传授给十几名焊接工人。“比如底板、顶板的支撑筋，如果焊不结实，容易发生塌陷，对中间施工的工人造成威胁，像这种关键部位，都是由黄师傅带着技术人才做的。”卢赵伟介绍，自从黄崇良来到项目上，焊接工作有了极大改观，监理现场取样的合格率达100%。

严格要求严于律己

得到别人认可是他的工作信条

能实现这样的“飞跃”，离不开一个“严”字。袁传虎说，别看黄师傅生活中很随和，同事关系处得都很好，看起来不太威严，但工作起来却十分严厉。“如果干不好，他会发脾气，比如焊接的方式不对，调整焊机的电流有问题，或者焊的地方不准确，他都会及时提出来。”

严归严，提出意见之后，黄崇良会帮着大家一点一点把错误纠正，将自己多年积攒的技术毫无保留地教授给年轻人。

不仅如此，作为一名老同志，年近六旬的黄崇良一点都没有放松对自己的要求，和工友们一起开工、下工、吃饭；每次开始工作前，他都要仔细揣摩钢筋的种类、粗细，判断该用多大的电焊条，以防烧伤母材；焊接结束后，认真检查是否有沙眼……

“这么多年，不论在哪里工作，我都严格要求自己，兢兢业业不能马虎，自己如果放松了要求，以后什么活儿都干不好。”这位山东汉子的话像他的人一样朴实无华，却铿锵有力。在他看来，自己觉得焊得好，不行，得让别人都觉得这项工作做好了，这才算是成功。

黄崇良说，“下穿”很可能是自己参与的最后一个建设项目了。退休后，他打算回老家枣庄开一家电焊铺，让这份手艺继续发光发热。

□记者 崔义刚 通讯员 金佳卉