导报讯 日前，国家发改委公布了2022年国家物流枢纽建设名单，嘉兴生产服务型国家物流枢纽名列其中，为我省唯一入选的项目。

作为畅通国民经济循环的重要环节，物流一直被誉为经济的血脉，国家物流枢纽更是国家经济血脉中的主动脉。如今，嘉兴再一次实现“国字号”平台新突破，为长三角世界级产业集群建设提供更有效的供应链支撑。

从千年大运河，到沪杭高速黄金通道，再到11月23日全面开工建设的嘉兴机场，嘉兴的每次起飞跃升，都对应着一种大交通、大物流格局的改变。嘉兴国家物流枢纽位于秀洲区，距离嘉兴主城区7公里，规划范围包括东、西两个片区。东区以位于王店镇的嘉兴现代物流园为核心，是嘉兴国际物流枢纽的存量部分；西区以嘉兴国际货运航空港为核心，是嘉兴国家物流枢纽的增量部分，形成“一体两翼”的总体空间布局。

创建生产服务型国家物流枢纽，嘉兴有四个方面显著的优势：一是区位综合优势。嘉兴地处长三角地理中心、海陆江大通道交汇点，是浙江省全面接轨上海的桥头堡。从嘉兴坐高铁到上海虹桥27分钟、到杭州23分钟，开车一个半小时就能到上海、杭州、苏州、宁波。二是物流基础优势。位于枢纽区域范围内的嘉兴现代物流园为首批29个国家级示范物流园区之一，连续9年被评为国家优秀物流园区，集聚物流及上下游企业500余家，其中有沃尔玛等世界500强企业6家，德邦等中国500强企业5家。三是产业集群优势。枢纽紧邻嘉兴经济技术开发区、秀洲高新技术产业开发区两大国家级开发区，聚焦光伏新能源、装备制造、生物医药等先进制造业，形成了采购、分销、仓储、运输一体化供应链服务体系。枢纽周边80公里范围内，集聚了36个省级以上产业园区、47个全国千强镇、34个工业强镇，工业总产值超过2万亿元，为物流业发展提供了巨大潜力空间。四是多式联运优势。枢纽区域是嘉兴物流布局的核心组成部分，具备良好的公、铁、水、空运输条件。　　

□记者 王君 通讯员 仇嘉伟