导报讯 8月29日，青田县举行了瓯江航道船寮至温溪段通航仪式，标志着青田江海联运迈入了大港口、大物流、大产业的崭新时代，同时也意味着青田经济发展开启了换道超车、跨越赶超的崭新阶段，踏上了走向世界、融入全球一体化的崭新征程。

瓯江是丽水的母亲河，也是浙江第二大河流。青田依水而兴、缘水而盛，八百里瓯江穿境而过、奔涌入海。曾几何时，这里帆影点点，往来商船如织，青田石雕、木材、山货和土特产，经过瓯江通达全国、远销全球。直至上世纪90年代，随着公路铁路运输的兴起，瓯江水运逐渐式微，“水运复兴”成为当代青田人为之奋斗的目标。

随着浙江内河水运复兴行动计划的启动，瓯江航道整治工程成为了《浙江省内河水运复兴行动计划》中“南畅通”的省重点工程之一，也被列入了《浙江省综合交通建设“十百千”督查的重点项目》。至此，瓯江水运复兴正式拉来帷幕。

瓯江承载着青田水运复兴的梦想，航道寄托着青田跨越赶超的希望。近年来，为打通“黄金水道”，加快推进瓯江水运复兴，青田县委县政府坚决贯彻落实丽水市委市政府“交通先行”战略，坚持把推动瓯江水运全面复兴作为“大干交通、干大交通”的标志性工程，围绕“一港三区”总体布局，举全县之力加快建设浙西南江海联运中心港，相继实施瓯江航道整治工程，建成温溪、船寮、腊口3个作业区，青田、三溪口2座船闸投入使用。瓯江航道船寮至温溪段终于具备通航条件。

瓯江航道船寮至温溪段的通航打通了青田中部至温州的入海水运大动脉，彻底改变丽水无高等级内河航道、江海联运不畅的局面，搭建起了一个运量更大、成本更低的水运平台，瓯江千帆竞逐的昔日繁华将随着新航道重现，并推动青田更好地融入“长江经济带”“海西经济区”“一带一路”国家战略。

不仅如此，随着新航道的开启，青田可以依托瓯江航道，在更大范围、更广领域开展国际经贸合作、引进利用外资、参与国际竞争，在全球一体化进程中擦亮青田名片。同时，青田的资源禀赋、战略机遇、区位优势将更加彰显，青田奋力打造跨越式高质量发展先行示范，建设高质量共同富裕世界青田的梦想也将指日可待。

面向未来，青田将坚定不移问海借力、向海图强，立足瓯江航运和全市唯一出海港口区位优势，深入实施“一港三区”水运布局，加快建设浙西南江海联运中心港，加快构建“东接西融南北贯通”的公铁江港一体化的综合交通运输网络，大力发展临港产业，推动瓯江水运全面复兴，再造跨越发展新优势，构筑丽水向海图强最前沿，为加快建设高质量共同富裕的世界青田注入新的澎湃动能。

□朱国金 潘小伟 林园园