导报讯 日前，宁波东和船舶修造有限公司建造的13200DWT冷藏运输船首制船“汇泽冷运15”顺利交付及首航，刷新了宁波市新建冷藏运输船单个船型最大载重量新纪录。

据了解，“汇泽冷运15”总长157.80米，型宽23.20米，型深13.70米，设计航速18.2节，续航能力10800海里，入级中国船级社（CCS），主要用于收集秘鲁、阿根廷、智利等南美洲国家渔获运回舟山等港口，实现鱿鱼从原产地捕捞到深加成可食产品全产业链流程。

冷藏运输船是远洋渔业的配套服务船型，能有效促进水产品从捕捞、回运、精深加工、储运服务等全产业链的融合发展，促进远洋渔业产品升级和有序发展。

目前，在象山县石浦镇打鼓峙船舶修造基地，东和船舶正在全力建造同型船中的第二艘，该船近期已实现主船体结构的全面贯通，接下来将全面转入全船舾装及调试等工程阶段。

近年来，象山支持造船企业推动差异化竞争发展，主动适应船舶技术和产品发展新趋势，发展高技术船舶研发及生产建造，有效提升船型开发与建造能力，实现船舶建造船型从常规船型向中高附加值特色船型转型提升。截至目前，东红船业、新乐造船等4家县域骨干船企均已实现全种类修造，新造船订单涉及散货船、集装箱船、液货船、工程船等6个船型领域，生产计划已排至2026年。

□通讯员 黄玎 肖婷 胡正红