导报讯 8月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，浙江交通集团下属浙江交工杭甬三期SG02标跨港区及甬江特大桥P59索塔上横梁施工顺利完成，标志着全桥三大索塔上横梁施工圆满收官，项目已全面进入索塔封顶冲刺阶段。

据了解，P59索塔设计封顶高度223米，是跨港区及甬江特大桥最高索塔。本次完成浇筑的上横梁位于170米高空，浇筑方量达472立方米，钢筋用量140吨。面对高空作业的严峻挑战，为确保模板受力均匀，项目部采用地泵与液压吊罐协同输送混凝土施工方案，有效保障了浇筑质量和结构安全。

面对持续高温的严峻“烤验”，混凝土浇筑过程中，项目部三级网格员及实验员全程旁站值守，严密监控混凝土状态变化，确保浇筑质量符合要求；二级网格员现场指挥调度，确保机械设备及原材料严格按照既定工序有条不紊地服务施工任务。同时，为全力保障现场人员健康安全，项目部足量配置了防暑降温药品及清凉饮品，为施工人员提供坚实后盾，有效保障高温下的施工连续性与质量稳定性。

作为目前世界上最大跨径的不对称三塔斜拉桥，本项目自开工以来始终秉持“匠心精品，品质之上”的建设理念。项目部通过毫米级的精细化控制，不仅高效完成了部品化钢筋的对接工作，更在高空环境中实现了高强混凝土与钢筋的精准浇筑，确保了施工精度与质量。下一步，该项目全体建设者将继续以匠心为引领，精细化管控每一道工序，全力打造平安百年匠心品质工程。截至目前，该项目跨港区及甬江特大桥三大索塔均已完成上横梁施工，镇海侧、北仑侧均已顺利完成首片钢混组合梁拼装，为后续桥体施工阶段启动后的批量钢混组合梁拼装作业奠定了坚实基础。

□记者 李晓玉 通讯员 毛佳莹 汪敏泽