导报讯 近日，《衢州港总体规划（2035年）》正式获得浙江省人民政府批复，成为全省七个内河港口中首个获批的港口规划。这一重要进展标志着衢州港朝着打造四省边际最大内河港的目标迈出了坚实一步，也意味着衢州水运事业进入全新发展阶段，为“航运浙江”、世界一流强港建设以及衢州高质量发展注入了新的动能。

《规划》立足衢州地处钱塘江上游、四省交界的区位优势，明确了衢州港作为“浙江省内河地区性重要港口、建设世界一流强港和‘航运浙江’重要组成部分”的核心定位。规划系统开展了陆域与水域布置、港口吞吐量预测、临港产业布局等多方面研究，为后续项目实施和港口、航道建设提供了科学依据。

根据规划，衢州港将主要承担散货、件杂货和集装箱运输的主体功能，同时兼具旅游客运、仓储物流等综合服务能力。在空间布局上，衢州港统筹考虑城市空间结构与产业布局，结合资源条件与功能定位，形成“一港、六区，五重、七辅，六心”的整体格局。规划总投资约100亿元，拟建设千吨级泊位126个，并预留2000吨级泊位发展空间。

其中，“一港”即衢州港；“六区”涵盖柯城、衢江、龙游、江山、常山、开化六大港区；“五重”包括航埠、大路章、桥头江、上余、澄潭五个重要公用作业区；“七辅”为坎高、廿里、湖镇、高埂、湖前、招贤、白虎滩七个一般公用作业区；“六心”则指四喜亭、樟潭古埠、翠光阁、大夫第湿地公园、江滨、城市阳台六个水上客运中心。

预计到2035年，衢州港货物吞吐量将达到5000万吨，集装箱吞吐量突破20万标箱。在岸线利用方面，规划港口岸线总长23.733公里，涵盖货运码头岸线18.513公里、临港工业岸线2.2公里及客运码头岸线3.02公里，目前已开发利用2.22公里。

衢州市交通运输局相关负责人表示，《规划》是指导港口资源科学保护与高效开发的重要纲领性文件，其批复为依法依规推进港口建设提供了关键依据。下一步，衢州市将以《规划》为引领，加快推进一批港口新改扩建项目，持续提升港口能级和服务水平，积极融入“一带一路”和长江经济带发展大局，推动从“通道经济”向“港口经济”转型，促进港产城深度融合，助力企业物流降本增效，为打造长三角内陆开放桥头堡提供有力支撑。

□记者 袁若琦 通讯员 蓝嘉昊 吴丽芬