导报讯 近日，随着最后一次爆破顺利实施，连接舟山定海小沙、马岙两地的王家弄隧道实现贯通，预计2026年春节前可基本具备通车条件，为舟山岑港至白泉公路（小沙至马岙段）工程后续施工顺利推进筑牢根基。

据悉，舟山岑港至白泉公路（小沙至马岙段）工程作为小沙与马岙的交通纽带、甬舟高铁马岙站重要配套道路，总投资约1.9亿元，线路全长2.7公里，起于小沙街道庙桥村，向东途经马岙王家弄自然村、甬舟高铁马岙站、安家自然村，止于马岙街道北海村北海小区附近，与马沙线平交。项目按双向两车道二级公路标准建设，设计时速60公里，同步新建1.29公里长的王家弄隧道、两座桥梁及多道涵洞，建成后将织密区域交通路网。

该工程王家弄隧道施工全程面临诸多挑战，围岩地质复杂多变、施工技术难度高、安全风险隐患大，成为制约项目推进的“硬骨头”。为啃下这一难题，建设各方同心协力，迎难而上，坚持以技术为先导，以安全为底线，应用带模注浆工艺，在缩短隧道二衬浇筑周期的同时，显著提升施工效率与工程质量。

技术攻坚阶段，建设团队通过特邀省级专家团队驻场指导，组织参建单位赴先进铁路隧道项目实地研学，积极引入“超前地质预报”技术与动态化支护方案调整机制等手段，配合科学预判与柔性应对相结合的策略，有效控制了地质风险，确保了开挖作业的安全、精准与高效。此外，建设团队始终坚持以人为本，通过科学优化施工组织方案，合理调配施工时段，实现了工程推进与民生保障的双赢。

据了解，舟山岑港至白泉公路（小沙至马岙段）工程自2024年9月开工以来，目前已完成路基、桥梁施工，机电施工进度过半，路面水稳基层施工完成20%。工程计划于2026年4月底实现通车，届时将完善定海中部区域路网结构，大幅提升小沙、马岙两地通行效率，进一步强化甬舟铁路马岙站交通辐射能力，高效疏解高铁客流，方便群众出行与旅客换乘。

□记者 江天 通讯员 吴建波 李嘉丹 严波