导报讯 近日，杭州萧山“路边的花海”在网络上悄然走红。在盈丰街道，杭甬高铁6公里银色铁轨穿城而过，与沿线盛放的郁金香、油菜花相映成趣，勾勒出一幅铁路与城市共生共荣的春日画卷。从清晨到日暮，络绎不绝的摄影爱好者、结伴而来的赏花人群，让这片昔日寂寥的绿化带成为全城瞩目的春日地标。

“网红花海”的热度背后，萧山交通人已默默耕耘多年。记者了解到，此前，铁路沿线是另一番景象——闲置边角地荒草丛生，违规垦种、垃圾堆积等问题频发，不仅影响城市形象，更埋下安全隐患。

面对点多、线长、面广等治理难题，近年来，萧山区交通运输局以166.5公里铁路网络为卷，以系统治理为笔，创新打出“三张牌”，构筑起长效治理的坚固基础。

“首先，通过练就‘主动内功’，实现闭环清零。”萧山区交通运输行政执法队相关负责人介绍，通过建立“排查—交办—整改—复核—销号”全流程闭环管理体系，仅过去一年就开展五轮全区铁路沿线安全隐患集中排查，累计下发并彻底整改问题点位3711处。

铁路治理，难在“路地”协同。为有效破解这一难题，萧山率先全面推行“铁路双段长制”，出台《萧山区铁路段长制实施方案》，将铁路安全与环境责任压实到沿线14个镇街、3个平台。

同时，构建“1+17+N”三级响应体系（1个区级专班、17个镇街平台、N个村社网格），通过微信群实现即时调度、现场会商。从铁路部门的技术指导，到镇街负责人的靠前指挥，再到村社网格员的日常巡查，一张横向到边、纵向到底的治理网络被激活，真正实现从“各管一段”到“共治一线”。

面对轻飘物隐患易反弹、巡查盲区难覆盖等痛点，萧山大力推进“人防、技防、智防”三防融合。通过定期“线上添乘”、无人机全域航拍、高清视频监控，打造立体化监测网。

“在全区重点隐患区域布设智能摄像头，数据直接接入铁路公安指挥平台，实现24小时智能识别、自动报警、快速派单，告别了‘人海战术’与‘被动响应’，进入了‘实时感知、智能研判、精准处置’的智慧治理新阶段。”该负责人表示。

当前，萧山的铁路整治实践，已从初期以清除安全隐患为目标的“净化”阶段，向“净化、美化、绿化、亮化、文化”五化并举的“山水田路共同体”升维蜕变。

钱江世纪城4567亩“城市心田”从闲置边角地化身“麦田CBD”，新塘高铁公园、世纪城体育公园、宁围火车农场、临浦体育公园、北干山南公园成为运动爱好者的活力乐园……眼下火爆全网的平澜路花海，更是“山水田路共同体”上最新绽放的一颗明珠，它们印证了铁路沿线绝非城市的“背面”，而是能够成为最具活力与感染力的“城市活力廊道”。

□记者 崔义刚 通讯员 陆猛