导报讯 连日来，205国道江山峡口大桥至保安路口段改建工程现场呈现出一派繁忙景象。在保安支线的高边坡施工工地，挖掘机挥舞长臂，将土石方精准地装入卡车，为新建的路基开辟空间；江山峡口大桥右幅的施工场地上，工人们正细心进行盖梁钢筋的绑扎，左幅的货车有序通过；姜村互通工地上，焊接声、切割声此起彼伏，与远处205国道上往来的车流交织成一幅别样的建设图景……各个工点上，数百名建设者正热火朝天地忙碌着。

作为该项目业主，江山交投集团秉持“交出诚心、投入激情”的企业精神，围绕“构建三省边际综合交通枢纽”的战略定位，以“项目为王”的理念统筹推进工程建设。其下属畅达公司作为建设单位，在政策处理、要素保障、施工管理等方面全力攻坚克难，确保项目高效有序推进。

“抢在汛期前，我们要确保把峡口大桥右幅的下部结构全部拿下来！”在位于峡口镇的核心施工段——江山峡口大桥，现场施工负责人吴贵林介绍道。这座全长468米的大桥横跨江山港，是项目全线控制性工程之一。施工现场，六排立柱挺立在河道中，工人们正忙着进行盖梁钢筋的绑扎作业。“汛期4月中旬就要来了，现在必须争分夺秒。目前主河道影响范围内的立柱已全部施工完成，盖梁也完成了三幅，进度很快。”

顺着临时搭建的钢梯往上走，视野豁然开朗。不远处的姜村互通工地上，桥梁的桩基施工正同步推进。这里施工环境复杂，姜村互通主线桥需上跨贺峡线且老桥要采取“半幅施工、半幅保通”的模式。“先拆老桥半幅，建好后再拆另外半幅，既要保畅通，又要抢进度，对施工组织来说是场硬仗。”吴贵林表示，“虽然累，但看着进度一天一个样，心里踏实。班组有效施工时间长、效率高，大家都在铆着劲儿干。”

江山市畅达交通投资有限公司在项目建设中统筹协调、精细管理，紧盯桥梁、路基、过水涵洞等多个作业面。“目前全线主要施工内容就是结构物、桥梁、过水的涵洞、过人过车的箱涵，还有路基填筑和挖方。我们的目标是确保2026年底完成全部路基、桥梁建设。”

江山峡口大桥右幅计划在5月中旬开始架设梁板，届时将通过架桥机进行作业。“205国道是往福建方向的出省要道，车流量大，所以采用边施工边通车的模式。在2026年7月底峡口大桥右幅顺利通车后，再进行左幅改建。这样既保证了工程进度，也最大限度减少了对沿线群众出行的影响。”吴贵林介绍。

在全力推进工程建设的同时，江山市畅达交通投资有限公司积极破解政策处理难题，先后完成土地赔偿、项目弃土场选址、杆线迁改政策处理、信号塔迁改等重点工作，为项目顺利实施扫清了障碍。此外，该公司通过常态化开展质量、安全、进度综合检查，定期组织召开变更审查会、工地例会，确保项目关键要素平稳可控。

接下来，项目建设者们将一鼓作气，抢在汛期前完成峡口大桥右幅下部结构建设，确保5月中旬顺利架梁，为全年2亿元的投资目标打下坚实基础。

□记者 袁若琦 通讯员 吴贵林 毛志钢 禚杰先